मैनुअल ट्रांसमिशन के फायदे और नुकसान
फायदा
(1) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में, यह ड्राइविंग के शौकीनों के लिए अधिक खुशी ला सकता है।
(2) ट्रांसमिशन दक्षता ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक है। उसी विस्थापन इंजन की स्थिति के तहत, यह हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक ईंधन कुशल है।
(3) संरचना अपेक्षाकृत सरल है, रखरखाव स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में सस्ता है, और स्थायित्व स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में बेहतर है।
(4) प्रक्रिया अपेक्षाकृत परिपक्व है और विनिर्माण लागत कम है।
(५) उच्च विश्वसनीयता।
हानि
(1) गियर शिफ्ट करते समय, क्लच, शिफ्टिंग हैंडल और थ्रॉटल को एक ही समय में नियंत्रित करना आवश्यक होता है, जिससे ड्राइवर के ऑपरेशन का बोझ बड़ा होगा, विशेष रूप से नौसिखियों के लिए, जिससे ड्राइवर घबरा सकता है और प्रभावित हो सकता है। ड्राइविंग सुरक्षा।
(२) जो लोग क्लच तकनीक को नियंत्रित करने में कुशल नहीं होते हैं, वे अक्सर सड़क पर आग को बंद कर देते हैं, खासकर अगर अपलिफ्ट ऑपरेशन अनुचित है, तो जैविक दर इंजन और गियरबॉक्स को नष्ट कर देगी।
(3) मैनुअल ट्रांसमिशन एक विशुद्ध रूप से यांत्रिक यांत्रिक संरचना है, इसलिए गियर की स्थिति बढ़ने से अनिवार्य रूप से वॉल्यूम और द्रव्यमान में वृद्धि होगी, जिससे गियर की स्थिति बढ़ जाएगी (वर्तमान में सात गति तक, लेकिन सबसे अच्छा गियर छह गति है) ; ग्रहों के गियर सेट (एटी) या स्टील बेल्ट (सीवीटी) का उपयोग करके एक स्वचालित ट्रांसमिशन के मामले में, संपीड़न मात्रा को तकनीक के साथ बढ़ाया जा सकता है, जिससे वॉल्यूम बढ़ाए बिना गियर की स्थिति में वृद्धि का लाभ मिलता है।