रीयर-इंजन रीयर-ड्राइव के फायदे और नुकसान

रीयर-इंजन रीयर-ड्राइव के फायदे और नुकसान

फायदा:

(1) छोटे yaw पल के कारण, वाहन हैंडलिंग बहुत लचीला है;

(2) अच्छी शुरूआत और चढ़ाई प्रदर्शन, और लोड राज्य से लगभग स्वतंत्र;

(3) इंजन के बाद, संचरण और अंतर एकीकृत हैं, बल संचरण पथ छोटा है;

(4) क्योंकि फ्रंट व्हील लोड छोटा है, स्टीयरिंग हल्का है;

(5) ब्रेक फोर्स वितरण उचित है;

(6) सामने निलंबन की एक साधारण संरचना है;

(7) इंजन को अलग करना आसान है;

(8) कोई उठाया मार्ग या अंडरबॉडी पर केवल एक छोटा सा मार्ग नहीं है;

(9) सामने एक छोटा निलंबन इस्तेमाल किया जा सकता है।

नुकसान:

(1) सीधे ड्राइविंग प्रदर्शन सामान्य है (कोस्टर बैक रेक कोण का कारखाना मान 8 डिग्री है);

(2) पार्श्व हवा संवेदनशीलता बड़ी है;

(3) छोटे मोर्चे के भार के कारण, बर्फ को चालू करना मुश्किल है;

(4) मोड़ते समय स्पष्ट अति स्टीयरिंग;

(5) इंजन जो टोक़ सहन करने के लिए माउंट करता है वह इंजन गोक कुल गियर अनुपात से गुणा किया जाता है;

(6) छोटी पाइपलाइन के कारण, निकास उपकरण का डिजाइन मुश्किल है;

(7) इंजन शोर में कमी की समस्या हल करना मुश्किल है;

(8) जटिल स्थानांतरण तंत्र;

(9) जब गर्मी आगे रखा जाता है, तो एक लंबी पानी की पाइप की आवश्यकता होती है;

(10) मजबूर शीतलन के कारण, रेडिएटर द्वारा आवश्यक गर्मी बड़ी होती है, और बिजली के प्रशंसक का उपयोग तब किया जा सकता है जब रेडिएटर को सामने रखा जाता है;

(11) गर्म पानी की पाइप या हीटर डिवाइस की गर्म वायु पाइप लंबी है;

(12) ईंधन टैंक को एक सुरक्षित क्षेत्र में व्यवस्थित करना मुश्किल है;

(13) सामान की जगह बहुत सीमित है।