परीक्षण और सामग्री के लिए अमेरिकन सोसाइटी (एएसटीएम) गैसोलीन लेबलिंग और प्रदर्शन परिचय
एसए
पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए।
पुराने जमाने के इंजनों के लिए उपयोग किया जाता है जो बहुत ही हल्के ऑपरेटिंग परिस्थितियों के साथ होता है। कार निर्माता की विशेष सिफारिश को छोड़कर, अब इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
तेल में डिपो डिप्रेसेंट और एंटीफॉमिंग एजेंट के अलावा कोई अन्य प्रकार के एडिटिव्स नहीं होते हैं।
एस.बी.
बहुत कम भार के साथ गैसोलीन इंजन में उपयोग के लिए।
पुराने जमाने के गैसोलीन इंजनों के लिए इस्तेमाल किया जाता है, जिनमें हल्के हालात होते हैं। ऑटोमोबाइल निर्माता की विशेष सिफारिश को छोड़कर, अब इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
तेल में ऑक्सीकरण और पहनने के प्रतिरोध की एक डिग्री है।
अनुसूचित जाति
1964-1967 कारों और ट्रकों के लिए गैसोलीन इंजन। यह तेल गैसोलीन, पहनने, जंग और जंग के उच्च और निम्न तापमान जमा को नियंत्रित कर सकता है।
तेल में तलछट और जंग को रोकने का गुण होता है।
एसडी
यह 1968-1971 में उत्पादित छोटी कारों और कुछ ट्रकों के लिए पेट्रोल इंजन में उपयोग किया जाता है, और घरेलू रूप से उत्पादित गैसोलीन इंजन जैसे कि जिफैंग और डोंगफेंग के लिए उपयुक्त है। यह तेल उच्च तापमान और कम तापमान जमा, पहनने, जंग और गैसोलीन इंजन के क्षरण को रोकने में एससी ग्रेड तेल से बेहतर है और इसका उपयोग एससी ग्रेड तेलों को बदलने के लिए किया जा सकता है।
तेल 1968 से 1971 तक कार निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करता है और इसमें कम तापमान प्रतिरोधी कीचड़ और जंग प्रतिरोध होता है।
एसई
1972 और कुछ प्रकार की कारों और कुछ ट्रकों के बाद गैसोलीन इंजन में उपयोग किया जाता है। Peugeot, Santana, Xiali और आरंभिक Toyota, Nissan, Honda और अन्य कारों के लिए लागू। तेल के ऑक्सीकरण प्रतिरोध और गैसोलीन इंजन के उच्च तापमान जमा, पहनने, जंग और जंग के खिलाफ संरक्षण SC या SD ग्रेड तेलों से बेहतर है और SC या SD ग्रेड तेलों को बदलने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
तेल 1972 से 1979 तक ऑटोमोबाइल निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करता है, और मुख्य रूप से छोटी कारों में उपयोग किया जाता है, जिनमें उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रदर्शन होता है और कम तापमान कीचड़ और जंग को रोकता है।
एस एफ
ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा अनुशंसित रखरखाव विधि के लिए, 1980 के दशक के बाद | कुछ कारों और कुछ ट्रकों, जैसे ऑडी, चेरोकी और अन्य मॉडलों के लिए गैसोलीन कार। इस तेल में एसई ग्रेड तेल की तुलना में बेहतर ऑक्सीकरण प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध हैं और इसका उपयोग एसई, एसडी या एससी ग्रेड तेलों को बदलने के लिए किया जा सकता है।
तेल 1980 में ऑटोमोबाइल निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह मुख्य रूप से विभिन्न ऑपरेटिंग परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है, जिसमें एंटी-मिट्टी, एंटी-पेंट फिल्म, एंटी-जंग, एंटी-वियर और उच्च तापमान मोटा होना प्रदर्शन होता है।
एसजी
इसमें एसएफ की तुलना में उच्च डिटर्जेंट, उच्च तापमान ऑक्सीकरण स्थिरता और पहनने के प्रतिरोध हैं। सभी घरेलू और आयातित नए छह-सिलेंडर बीएमडब्ल्यू, जगुआर, कैडिलैक, लेक्सस, लिंकन और अन्य उच्च श्रेणी की कारों के लिए लागू होते हैं, जबकि विभिन्न गैसोलीन इंजनों के मध्यम आकार की यात्री कारों से मिलते हैं।
इसमें एसएफ ग्रेड की तुलना में बेहतर उच्च तापमान ऑक्सीजन स्कैवेंजिंग और घर्षण प्रतिरोध है।
एसएच
यह एसजी की तुलना में उच्च प्रदर्शन है और उच्च तापमान पर विशेष रूप से अच्छा है। लिंकन, कैडिलैक, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और होंडा जैसी नवीनतम आयातित कारों के लिए लागू है।
इसमें एसजी ग्रेड की तुलना में बेहतर उच्च तापमान ऑक्सीजन डिटरजेंसी और घर्षण प्रतिरोध है।