ऑडी A7 पावर सिस्टम परिचय
ऑडी ए 7 स्पोर्टबैक के तीन वी 6 पेट्रोल प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन ऑडी की कुशल वाहन प्रौद्योगिकी के कई उपयोग करते हैं। स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के अलावा, ऑडी की नवीन थर्मल प्रबंधन प्रणाली और ऊर्जा वसूली प्रणाली भी सभी बिजली प्रणालियों के लिए मानक उपकरण हैं। पूर्ववर्ती मॉडल को कस्टम रूप से एनालॉग 8-स्पीड निरंतर चर संचरण से मिलान किया जाता है। क्वाट्रो मॉडल के 7-स्पीड एस ट्रॉनिक डुअल-क्लच ट्रांसमिशन खेल के प्रदर्शन पर जोर देते हैं और इसमें और सुधार किया गया है। आंतरिक घर्षण बहुत कम हो गया है और उच्च दक्षता वाली विशेषताएं बकाया हैं।
ऑडी ए 7 एंट्री-लेवल इंजन 2.8 एफएसआई इंजन द्वारा पूरी तरह से कम हो गया है। यह ऑडी द्वारा विकसित 2.5 एफएसआई वी 6 चर वाल्व स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन है। अधिकतम शक्ति 150 kW (204 hp) से समायोजित की जाती है। 250 Nm, 8.5 सेकंड प्रति 100 किमी, मॉडल का सबसे तेज है।
2.8 एफएसआई इंजन अग्रणी एवीएस ऑडी चर वाल्व लिफ्ट प्रणाली से लैस है जिसमें अधिकतम उत्पादन 150 किलोवाट (204 एचपी) और 3,000 एनएम से 5,000 आरपीएम की इंजन गति सीमा में 280 एनएम का शिखर टोक़ है। क्वाट्रो फुल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम और एस ट्रॉनिक ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा की रफ्तार महज 8.3 सेकंड में 235 किमी / घंटा की टॉप स्पीड और 8.6 लीटर प्रति लीटर की औसत ईंधन खपत के साथ तेज हो जाती है। 100 कि.मी.
अन्य इंजन "टॉप टेन इंजन ऑफ द ईयर 2011" है - 3.0 टीएफएसआई, थ्रॉटल पर तेजी से प्रतिक्रिया के साथ, 228 किलोवाट (310 एचपी) का अधिकतम उत्पादन और 2,5 आरपीएम पर 440 एनएम का शिखर टोक़ के साथ। । क्वाट्रो फुल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम और एस ट्रॉनिक डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 5.6 सेकंड लगते हैं। इसमें स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन है, और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों द्वारा गति 250 किमी / घंटा तक सीमित है। समग्र ईंधन की खपत अविश्वसनीय रूप से कम है: केवल 9.1 लीटर प्रति 100 किलोमीटर।