मोटर वाहन हीटर प्रणाली वर्गीकरण

मोटर वाहन हीटर प्रणाली वर्गीकरण

कार हीटर सिस्टम एक पूर्ण उपकरण है जो हीट एक्सचेंजर की सतह तक ठंडी हवा को उड़ाता है, अपनी गर्मी को अवशोषित करता है और इसे कार के अंदर गाइड करता है, जिससे कार के अंदर का तापमान बढ़ जाता है।

1. नलसाजी प्रकार हीटिंग सिस्टम

गर्मी स्रोत इंजन शीतलक से आता है, और नलसाजी प्रकार का हीटिंग सिस्टम ज्यादातर कारों, बड़े ट्रकों और कम हीटिंग आवश्यकताओं वाले यात्री कारों में उपयोग किया जाता है। प्लंबिंग प्रकार के हीटिंग एयर सिस्टम मुख्य रूप से हीटर, गर्म पानी के विनियमन वाले वाल्व, ब्लोअर, एक कंट्रोल पैनल और इसी तरह से बना होता है। उनमें से, ब्लोअर डीसी मोटर से बना है जिसमें समायोज्य गति और गिलहरी-पिंजरे का पंखा है, जिसका उपयोग हीटर को ठंडी हवा देने के लिए किया जाता है, और ठंडी हवा को गर्म करके वाहन में भेजा जाता है। मोटर की गति को समायोजित करके, केबिन को आपूर्ति की जाने वाली हवा की मात्रा को समायोजित किया जा सकता है।

2. एयर-हीटेड हीटिंग सिस्टम

गर्मी स्रोत इंजन निकास प्रणाली से आता है। एयर-हीटेड हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर एयर-कूल्ड इंजन वाहनों में किया जाता है।

हीट एक्सचेंजर प्रकार गर्म हवा प्रणाली: हीटिंग करते समय, निकास वाल्व 4 को एफआईजी में दिखाए गए स्थिति में बदल दिया जाता है। 2, और निकास पाइप में गर्म हवा को हीट एक्सचेंजर 5 में पेश किया जाता है, और ब्लोअर द्वारा ठंडी हवा गर्मी एक्सचेंजर के बाद गर्मी को अवशोषित करती है, और फिर वाहन में पेश किया जाता है। हीटिंग या डीफ्रॉस्टिंग अंदर।

3. हीट पाइप हीटिंग सिस्टम

हीट पाइप हीट एक्सचेंजर डिब्बे के फर्श में लंबवत रूप से स्थापित होता है, संघनक और ताप विमोचन खंड फर्श के ऊपर होता है, और निकास खंड फर्श के नीचे गरम होता है। ऑटोमोबाइल इंजन के निकास पाइप से डिस्चार्ज गैस को हीट पाइप एक्सचेंजर में पेश किया जाता है, और हीट पाइप एक्सचेंजर को तरल अमोनिया से भरा जाता है। तरल अमोनिया गर्म होने के बाद, वेंट से आने वाली हवा को गर्म करने के लिए हवा के साथ गर्मी का आदान-प्रदान करने के लिए इसे हीट पाइप एक्सचेंजर के ऊपरी हिस्से में एक लीटर वाष्पीकृत किया जाता है। हवा के गर्म होने के बाद, इसे ब्लोअर द्वारा केबिन में उड़ा दिया जाता है और अमोनिया गैस को छोड़ दिया जाता है और फिर संघनित होकर निचले हिस्से में वापस आ जाता है, और फिर अगला काम चक्र पूरा हो जाता है।

4. ईंधन हवा हीटिंग प्रकार हीटिंग सिस्टम

एक हीटिंग सिस्टम जो ईंधन के साथ सीधे हवा को गर्म करता है उसे ईंधन गैस हीटिंग प्रकार गर्म हवा प्रणाली कहा जाता है।

स्वतंत्र दहन प्रकार हीटिंग सिस्टम

गर्मी स्रोत समर्पित ईंधन के दहन की गर्मी से आता है। स्वतंत्र दहन प्रकार के हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर बसों पर किया जाता है।

5. व्यापक प्रीहीटिंग हीटिंग सिस्टम

गर्मी स्रोत इंजन शीतलक की गर्मी और समर्पित ईंधन बर्नर की गर्मी दोनों से आता है। एकीकृत प्रीहीटिंग हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर बसों में किया जाता है।