त्वरक पेडल का संक्षिप्त विवरण
त्वरक पेडल को त्वरक पेडल भी कहा जाता है। यह ऑटोमोटिव फ्यूल सप्लाई सिस्टम का हिस्सा है। पेडलिंग की मात्रा को नियंत्रित करके, इंजन थ्रोटल खोलने को नियंत्रित किया जाता है, इनटेक एयर राशि को नियंत्रित किया जाता है, और कंप्यूटर इंजन की गति को नियंत्रित करने के लिए तेल की मात्रा को नियंत्रित करता है।
एक ऑटोमोबाइल इंजन के थ्रोटल को आमतौर पर एक पेडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसे एक त्वरक पेडल भी कहा जाता है, और एक वाहन इंजन द्वारा ईंधन की आपूर्ति को नियंत्रित करने के लिए एक उपकरण है।
त्वरक पेडल को कैब के फर्श पर दाहिनी एड़ी के साथ एक फुलक्रम के रूप में संचालित किया जाना चाहिए। पैर के एकमात्र को धीरे से त्वरक पेडल पर कदम रखा जाता है, और टखने के जोड़ को फ्लेक्स किया जाता है और नीचे जाने या आराम करने के लिए बढ़ाया जाता है। त्वरक पेडल पर कदम रखते समय, बल नरम और कोमल होना चाहिए।
इंजन शुरू करते समय, त्वरक पेडल पर कदम न रखें, बस निष्क्रिय थ्रॉटल के ऊपर। शुरू में, ईंधन भरने को क्लच लिंकेज बिंदु से थोड़ा पहले होना चाहिए, और थ्रोटल खोलने को मध्यम से छोटा होना चाहिए। थ्रोटल के साथ मिलकर काम करने के लिए क्लच को आराम दें, और आंदोलन त्वरित है।
ऑपरेशन के दौरान, सड़क की स्थिति और वास्तविक जरूरतों के आधार पर थ्रॉटल को बढ़ाया या घटाया जाना चाहिए। चयनित गियर्स उपयुक्त होना चाहिए ताकि इंजन मध्यम गति से चले और ईंधन बचाने के लिए अधिकांश समय एक बड़ा थ्रॉटल। गियर को जोड़ते समय, क्लच को जोड़ते हुए और त्वरक पेडल पर कदम रखते हुए समन्वय बनाया जाना चाहिए।
जब कार ऊपर की ओर जा रही हो, तो त्वरक पेडल पर कदम नहीं रखा जाना चाहिए। कम गति वाले गियर का उपयोग करते समय, थ्रोटल को आम तौर पर आधा नीचे ले जाना चाहिए। जब कार ढलान पर हो, तो त्वरक पेडल पर कदम नहीं होना चाहिए। यदि इंजन पेडल को कार चलाने के दौरान तीन-चौथाई से आगे नहीं बढ़ाया जाता है, तो इसे निचले गियर से बदल दिया जाना चाहिए और फिर त्वरक पेडल पर तेजी लाने के लिए कदम रखा जाना चाहिए। इससे पहले कि कार ड्राइविंग बंद कर दे और लौ को बंद कर दे, पहले एक्सीलेटर पेडल को ढीला कर दिया जाना चाहिए, और थ्रोटल को पटकनी नहीं चाहिए।