कार्बोरेटर रखरखाव विधि
1. कार्बोरेटर इंजन में एक प्रमुख घटक है, और छोटे परिवर्तन वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। इसलिए, कार्बोरेटर के डिस्सैड और असेंबली की प्रक्रिया में, भागों की विकृति को रोकने के लिए उपयुक्त उपकरण और मध्यम बल का उपयोग करें। गायब या गुमराह विधानसभा को रोकने के लिए विघटित भागों को बड़े करीने से रखा जाना चाहिए।
2. कार्बोरेटर की सफाई एक साफ जगह पर की जानी चाहिए। पहले शोधक की बाहरी सतह को पोंछें, और एक विशेष कार्बोरेटर क्लीनर या औद्योगिक गैसोलीन का उपयोग करके आंतरिक भागों को साफ किया जा सकता है। अशुद्धियों के अलावा, भाग की सतह पर गैसोलीन जेल को साफ करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए। साफ किए गए हिस्सों को संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाता है। कपड़े या कागज से पोंछ न करें जो पुनरावृत्ति को रोकने के लिए गड़गड़ाहट पैदा करेगा। ब्लॉक किए गए छेद कठोर वस्तुओं जैसे स्टील के तारों को खोलने से रोकते हैं, छेद के व्यास को बदलने के कारण कार्बोरेटर के प्रदर्शन में बदलाव को रोकते हैं, और इसे गैसोलीन या संपीड़ित हवा से धोया जाना चाहिए।
3. कार्बोरेटर की असेंबली प्रक्रिया के दौरान, फ्लोट चैंबर कपलिंग के पेंच, कार्बोरेटर और इंजन कपलिंग के स्क्रू को एक बार कसना नहीं चाहिए। इसे कई बार कसना चाहिए। सामान्य तंग करने वाला टोक़ 12N.m और 15N.m के बीच है। अन्यथा, संयुक्त सतह विकृत हो जाएगी और हवा का रिसाव या तेल रिसाव होगा। मापने वाले छेद भागों का कसने वाला टोक़ आम तौर पर 1.5Nm और 3.0Nm के बीच होता है। यदि कसने वाला टोक़ बहुत बड़ा है, तो धागा क्षतिग्रस्त हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप भागों और यहां तक कि धातु के चिप्स का विरूपण हो सकता है, जिससे माध्यमिक प्रदूषण होता है और प्रदर्शन प्रभावित होता है। कार्बोरेटर।
4. कार्बोरेटर की सफाई की प्रक्रिया में, अगर कार्बोरेटर फ्लोट चैंबर में अधिक जमा है, तो यह अक्सर ईंधन फिल्टर की विफलता के कारण होता है। इस समय ईंधन फिल्टर का निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि यह अमान्य होने की पुष्टि की जाती है, तो नए ईंधन फिल्टर को साफ या प्रतिस्थापित करना आवश्यक है।
5. यदि मोटर साइकिल का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो गैसोलर कोलोइड के संघनन को रोकने के लिए कार्बोरेटर फ्लोट में ईंधन समाप्त हो जाना चाहिए और कार्बोरेटर को खराबी का कारण बनना चाहिए। इसके अलावा, इस बात पर जोर देना महत्वपूर्ण है कि चूंकि निष्क्रिय समायोजन पेंच की स्थिति मोटरसाइकिल निकास, निष्क्रिय गति, संक्रमण, ईंधन की खपत, आदि के प्रदर्शन पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है, यह आमतौर पर निष्क्रिय वायु समायोजन को घुमाने के लिए निषिद्ध है। कार्बोरेटर की सफाई के दौरान पेंच। यदि आपको निष्क्रिय हवा समायोजन पेंच को अलग करने की आवश्यकता है, तो पहले समायोजन पेंच को अंत तक पेंच करें, याद रखें कि घुमावों की संख्या में पेंच (1/8 बारी के लिए सटीक), और विधानसभा के दौरान मूल संख्या में वापस लौटें।