कार के स्टीयरिंग व्हील की संरचना
स्टीयरिंग व्हील में एक हब, प्रवक्ता, रिम्स और स्पेसर्स होते हैं।
हब के अंदर, स्टीयरिंग व्हील की बात की गई, जो आमतौर पर स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु या कार्बन फाइबर से बना होता है। 1 ~ 4 प्रवक्ता हैं। स्पोक का उपयोग मीटर के अवलोकन की सुविधा प्रदान करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टीयरिंग व्हील पर्याप्त रूप से कठोर है, एक मजबूत सामग्री, आंतरिक कोर का उपयोग किया जाना चाहिए। चालक के शरीर और स्टीयरिंग व्हील के बीच टक्कर बल की सुविधा के लिए प्रवक्ता के पास एक बड़ा पर्याप्त क्षेत्र होना चाहिए। हालांकि, बहुत सारे प्रवक्ता के साथ स्टीयरिंग व्हील, हालांकि पर्याप्त शक्ति और कठोरता होने के कारण, चालक द्वारा उपकरण को स्पष्ट रूप से देखने की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है।
स्टीयरिंग व्हील के हब भाग को स्टीयरिंग शाफ्ट पर स्प्लिन्स के साथ संभोग और सुरक्षित करने के लिए आंतरिक स्पाइन के साथ डिज़ाइन किया गया है।
व्हील हब, रिम, स्पोक और इनर कोर एक स्टीयरिंग व्हील कंकाल असेंबली का गठन करते हैं, और कंकाल असेंबली एक स्टीयरिंग व्हील बॉडी में एक प्रक्रिया द्वारा बनाई जाती है जैसे इंजेक्शन मोल्डिंग या फोम मोल्डिंग, और उन्नत स्टीयरिंग व्हील के लिए चमड़े को आगे की तरफ बाहरी आवरण में लपेटा जाता है, और संबंध या सिलाई लगभग पूरी तरह से मैनुअल होती है। स्टीयरिंग व्हील के बॉडी पर एक पीच पैटर्न भी छपा है। त्वचा की सामग्री और पैटर्न एक पूरे के रूप में कार के समन्वय, नवाचार और कार्य द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।
जब कार टकराती है, तो सुरक्षा के दृष्टिकोण से, न केवल स्टीयरिंग व्हील में तकिया के लिए एक नरम बाहरी त्वचा होनी चाहिए, बल्कि कार के प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने और ड्राइविंग को कम करने के लिए कार को दुर्घटनाग्रस्त होने पर स्टीयरिंग व्हील को विकृत किया जा सकता है। सदस्य को किस हद तक दुख पहुंचा है।
स्टीयरिंग व्हील एक हॉर्न बटन से लैस है, और कार के कुछ स्टीयरिंग व्हील भी एक दुर्घटना के दौरान चालक की सुरक्षा के लिए एक निश्चित गति क्रूज और कार मनोरंजन प्रणाली नियंत्रण स्विच और एक एयरबैग से लैस है।
ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, मोटर वाहन क्षेत्र में, एयरबैग सिस्टम के साथ अधिक से अधिक स्टीयरिंग डिस्क का उपयोग किया गया है, जिसमें मुख्य रूप से एयरबैग, गैस जनरेटर, सेंसर और जैसे शामिल हैं। एक बार जब वाहन टकरा जाता है, सेंसर जानकारी को नियंत्रित करता है, नियंत्रण इकाई तुलना करता है, सूचना का न्याय करता है, और गैस जनरेटर को निर्देश देता है कि एयरबैग फुलाए। एयरबैग स्टीयरिंग व्हील के बीच में नाजुक कवर प्लेट से बाहर निकलता है और मुद्रास्फीति को पूरा करता है। गैस से भरे एयरबैग कर्मियों का समर्थन और सुरक्षा करते हैं। सिर और छाती।