डीजल इंजन काम सिद्धांत
ईंधन को सिलेंडर में जलाया जाता है, और सिलेंडर में उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस उत्पन्न होती है, पिस्टन को फिर से घूमने के लिए धक्का देती है, और कनेक्टिंग रॉड क्रैंकशाफ्ट को बाहरी रूप से काम करने के लिए घुमाती है, और ईंधन की थर्मल ऊर्जा यांत्रिक कार्य में परिवर्तित हो जाता है। डीजल इंजन से बिजली ट्रांसमिशन डिवाइस को प्रेषित की जाती है। डीजल इंजन और ट्रांसमिशन डिवाइस के नियंत्रण और समायोजन के माध्यम से, लोकोमोटिव की परिचालन स्थितियों के लिए अनुकूल आउटपुट गति और टोक़ को प्रत्येक धुरा गियरबॉक्स को चलती पहिया ड्राइव करने के लिए भेजा जाता है, और चलती पहिया द्वारा उत्पन्न परिधि कर्षण बल है। संचरित फ्रेम को वाहन को खींचने या धकेलने के लिए फ्रेम के अंत में हुक से पुल बल में बदल दिया जाता है।