डिस्क ब्रेक के नुकसान
उच्च लागत के अलावा, डिस्क ब्रेक मूल रूप से ड्रम ब्रेक से बेहतर होते हैं। डिस्क ब्रेक, जिन्हें डिस्क ब्रेक भी कहा जाता है, उनके आकार के नाम पर रखा जाता है। यह हाइड्रोलिक दबाव द्वारा नियंत्रित है। मुख्य घटक ब्रेक डिस्क, उप-पंप, ब्रेक कैलीपर और तेल पाइप हैं। ब्रेक डिस्क मिश्र धातु इस्पात से बना है और पहिया के लिए तय है और पहिया के साथ घूमता है। उप-पंप ब्रेक की निचली प्लेट और तय की गई है। ब्रेक कैलिपर पर दो घर्षण प्लेटें ब्रेक डिस्क के दोनों किनारों पर रखी जाती हैं। उप-पंप का पिस्टन हाइड्रोलिक रूप से तेल पाइप द्वारा संचालित होता है, जो घर्षण प्लेट को घर्षण ब्रेकिंग उत्पन्न करने के लिए ब्रेक डिस्क पर धक्का देता है। यह कार्य करता है जैसे कि घुमावदार प्लेट को क्लैंप करने के लिए प्लेयर्स का उपयोग किया जाता है और इसे रोकने के लिए मजबूर किया जाता है। ब्रेक में त्वरित गर्मी अपव्यय, हल्के वजन, सरल संरचना और सुविधाजनक समायोजन के फायदे हैं। खासकर जब भार अधिक होता है, उच्च तापमान प्रतिरोध अच्छा होता है, ब्रेकिंग प्रभाव स्थिर होता है, और यह गंदे पानी के हमले से डरता नहीं है। सर्दी और खराब सड़क की स्थिति में, ड्रम ब्रेक की तुलना में डिस्क ब्रेक को कम समय में बंद करना आसान होता है। कुछ डिस्क ब्रेक में ब्रेक डिस्क में वेंटिलेशन में तेजी लाने और ब्रेकिंग दक्षता में सुधार करने के लिए कई छोटे छेद भी होते हैं। इसके विपरीत, ड्रम ब्रेक, खराब गर्मी अपव्यय के कारण, ब्रेकिंग के दौरान गर्मी की एक बड़ी मात्रा इकट्ठा करते हैं। ब्रेक के जूते और ड्रम उच्च तापमान के प्रभाव में बेहद जटिल विरूपण के लिए अधिक संवेदनशील होते हैं, जो ब्रेक अपघटन और चापलूसी के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है। बेशक, डिस्क ब्रेक में भी अपनी कमी है। उदाहरण के लिए, ब्रेक और ब्रेक पाइप की विनिर्माण आवश्यकताओं को उच्च है, घर्षण प्लेट में बड़ी मात्रा में पहनने की क्षमता होती है और महंगी होती है, और क्योंकि घर्षण प्लेट का क्षेत्र छोटा होता है, रिश्तेदार घर्षण की कार्य सतह छोटी होती है, और आवश्यक ब्रेक हाइड्रोलिक दबाव उच्च है, और यह आवश्यक है कि इसे बिजली-समर्थित उपकरणों वाले वाहनों द्वारा उपयोग किया जाना चाहिए, इसलिए इसका उपयोग हल्के वाहनों पर ही किया जा सकता है। ड्रम ब्रेक अपेक्षाकृत सस्ती और आर्थिक हैं।