टायर उद्योग भारी ऊर्जा खपत के साथ एक उद्योग है । प्रारंभिक कच्चे माल प्रसंस्करण लिंक से अंतिम उत्पाद उपयोग लिंक करने के लिए उत्पाद उत्पादन लिंक करने के लिए, उच्च कार्बन जीवाश्म ऊर्जा की एक बड़ी मात्रा में खपत होती है । सबसे पहले, टायर उद्योग के अधिकांश मुख्य कच्चे माल पेट्रोकेमिकल ऊर्जा से प्राप्त होते हैं, जिनमें सिंथेटिक रबर, कार्बन ब्लैक, नायलॉन फाइबर और अन्य प्रकार के पेट्रोलियम क्रैकिंग उत्पाद शामिल हैं। इनमें सिंथेटिक रबर के कच्चे माल का करीब 70 फीसद हिस्सा पेट्रोलियम से आता है। प्राकृतिक रबड़ को परिष्कृत करने की प्रक्रिया में भी कोयला और बिजली जैसी ऊर्जा की काफी खपत होती है। वर्तमान में, सिंथेटिक रबर के टायर उद्योग की खपत कुल वैश्विक सिंथेटिक रबर उत्पादन के आधे से अधिक के लिए हिसाब है, और टायर उद्योग अपस्ट्रीम पेट्रोकेमिकल उद्योग में मुख्य खपत उद्योगों में से एक बन गया है । दूसरे, टायर उत्पादों के उत्पादन और प्रसंस्करण में, जैसे मिश्रण, वल्कनीकरण और अन्य तकनीकी लिंक, यह बिजली संरक्षण प्रदान करने के लिए कोयला, बिजली और पानी से अविभाज्य है । एक ही समय में, बड़ी मात्रा और टायर उत्पादों की गुणवत्ता के कारण, टायर उद्योग की परिवहन लागत में वृद्धि टायर उत्पादों परिवहन लिंक में ईंधन की एक बड़ी राशि की खपत करता है । अंत में, टायर उत्पादों के उपयोग के दौरान ऊर्जा का एक बहुत खपत। टायर उत्पादों का उपयोग मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल में किया जाता है। हालांकि इंजन ऑटोमोबाइल ईंधन की खपत का मुख्य घटक है, ऑटोमोबाइल ईंधन की खपत में टायर उत्पादों के अनुपात को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। प्रायोगिक मापन के अनुसार, जब एक कार १०० किमी/घंटा की गति से चल रही है, तो टायर के रोलिंग प्रतिरोध को दूर करने के लिए खपत ईंधन की मात्रा कार की कुल ईंधन खपत का 20% है; एक ट्रक में, यह अनुपात 30% या उससे भी अधिक तक पहुंच सकता है। उच्च, यह कहना है, टायर ऑटोमोबाइल ईंधन की खपत का एक से अधिक पांचवां हिस्सा के लिए खाते ।
