इंजन तकनीकी विशेषताओं

इंजन तकनीकी विशेषताओं

1. इंजन वाल्व ड्राइव तंत्र एक हाइड्रोलिक रूप से समर्थित गेंद रॉकर आर्म संरचना को गोद ले। आमतौर पर सामान्य गैसोलीन इंजनों पर उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक लिफ्ट प्रकार वाल्व ड्राइव तंत्र की तुलना में, उपन्यास वाल्व ड्राइव तंत्र अपेक्षाकृत छोटे घर्षण टोक़ का लाभ होता है। आवश्यक ड्राइविंग बल भी छोटा है, जो इंजन की बिजली की खपत को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और ईंधन की खपत को कम कर सकता है।

2. पूरे वाहन के वजन को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए, 1.4 लीटर गैसोलीन इंजन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर को गोद लेता है, जिसने एक बहुत हल्का प्रभाव प्राप्त किया है।

3. विशेष धातु सामग्री और विशेष प्लास्टिक प्रसंस्करण वायु सेवन पाइप पारंपरिक धातु वायु सेवन पाइप को प्रतिस्थापित करने के लिए उपयोग की जाती है, जो न केवल हल्के प्रभाव को प्राप्त करती है, बल्कि प्रभावी रूप से सेवन पाइप दीवार प्रतिरोध को कम कर सकती है, सेवन दक्षता में सुधार कर सकती है और इंजन की शक्ति।

4. उन्नत तकनीक द्वारा संसाधित कटिंग-प्रकार कनेक्टिंग रॉड का उपयोग मूल रूप से उपयोग किए जाने वाले आवरण और पीसने की प्रक्रिया के बजाय विशेष ब्रेकिंग उपकरण के साथ संसाधित कनेक्टिंग रॉड के बड़े-छेद छेद को काटने के लिए किया जाता है। यह ब्रेक लिंक के देखा-टूथेड "हफ" चेहरे का उपयोग करना संभव बनाता है ताकि एक बिल्कुल सटीक फास्टनिंग स्थिति सुनिश्चित हो सके, जिससे घर्षण को कम किया जा सके और लिंक के जीवन को बढ़ाया जा सके।

5. गर्म आस्तीन कैंषफ़्ट न केवल कैंषफ़्ट के वजन को कम कर सकता है, बल्कि मूल कैमशाफ्ट की तुलना में उच्च कैम प्रोफ़ाइल सटीकता और अधिक सटीक वाल्व समय भी प्राप्त कर सकता है।

6. थ्रॉटल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण डिवाइस को गोद लेता है, जिसे ई-जीएएस इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल भी कहा जाता है। यह कंट्रोल डिवाइस वाहन की विभिन्न कामकाजी स्थितियों, जैसे चालक के त्वरण, आगे बढ़ने और एयर कंडीशनिंग शुरू करने के तहत इंजन टोक़ और आउटपुट पावर की तात्कालिक आवश्यकताओं को समान रूप से समन्वयित और उचित रूप से प्रबंधित कर सकता है। इस तरह, प्रत्येक ऑपरेटिंग पॉइंट पर इंजन की ऑपरेटिंग स्थिति हमेशा इष्टतम सीमा में होती है, जो कम उत्सर्जन और कम ईंधन की खपत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है, और पूरे वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन को अनुकूलित कर सकती है।

7. इंजन सेवन प्रणाली की व्यवस्था की स्थिति में सुधार करें, जो इंजन के सेवन हवा के तापमान को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और सेवन हवा घनत्व में वृद्धि कर सकता है, ताकि इंजन चार्जिंग दक्षता में वृद्धि के आधार पर अधिक बिजली उत्पादन कर सके। विशिष्ट सुधार इंजन फ्रंट एंड मॉड्यूल के बाईं ओर इंजन के सेवन पाइप की व्यवस्था करना और ठंडा पानी टैंक के ऊपर है।

8. शीतलन जल टैंक की एंटी-जंग क्षमता को सुधारने और पानी के टैंक की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, इंजन के फ्रंट एंड मॉड्यूल में व्यवस्थित ठंडा पानी टैंक फिन प्लास्टिक से ढके होते हैं।

9. इंजन तेल पैन को असमान नीचे की सतह से टकराने से रोकने के लिए और इंजन को नुकसान पहुंचाने के लिए, धातु पैन को वैकल्पिक रूप से तेल पैन के नीचे स्थापित किया जा सकता है।

10, प्रभावी ढंग से इन्सुलेशन, ध्वनि इन्सुलेशन और अलगाव के लिए, ताकि यह सवारी आराम को प्रभावित करने के लिए यात्री डिब्बे में नहीं जा सके, पोलो कार ने निकास पाइप में इन्सुलेशन शील्ड प्लेट स्थापित की है।