वे कारक जो वाहन को ओवरस्टेयर करने का कारण बनते हैं
1. असंतुलित कार बॉडी मास डिस्ट्रीब्यूशन: बैलेंस्ड कार बॉडी मास डिस्ट्रीब्यूशन 50:50 से पहले और बाद में होना चाहिए। यदि कार शरीर का अगला हिस्सा पीछे के हिस्से (गुणवत्ता आवंटन <50:50, जैसे="" 40:60)="" से="" छोटा="" है,="" तो="" वाहन="" एक="" मोड़="" के="" रूप="" में="" व्यवहार="">50:50,> अत्यधिक। यदि कार शरीर के सामने का द्रव्यमान पीछे से अधिक है (गुणवत्ता आवंटन> 50:50, जैसे 60:40), तो वाहन अंडरस्टैंडर होगा।
2, बहुत कम सामने निलंबन कठोरता (रोल कठोरता, सदमे अवशोषक कठोरता, विरोधी रोल बार कठोरता सहित)
3, बहुत अधिक वापस कठोरता (वसंत कठोरता, सदमे अवशोषक कठोरता, विरोधी रोल बार कठोरता सहित)
4. फ्रंट रोल सेंटर रियर रोल पॉइंट के सापेक्ष बहुत कम है।
5. रोल सेंटर फ्रंट रोल के सापेक्ष बहुत अधिक है।
