फ़्रेम फ़ंक्शन और लेआउट आवश्यकताओं
अधिकांश आधुनिक कारों में पूरी कार के कंकाल के रूप में एक फ्रेम होता है। कार के अधिकांश भाग और असेंबली फ्रेम द्वारा तय की जाती हैं, जैसे इंजन, ड्राइव ट्रेन, निलंबन, स्टीयरिंग सिस्टम, कैब, कार्गो बॉक्स और संबंधित ऑपरेटिंग तंत्र। फ्रेम कार के विभिन्न हिस्सों के कनेक्शन का समर्थन करने और कार के अंदर और बाहर से विभिन्न भारों का सामना करने के लिए कार्य करता है।
फ्रेम के संरचनात्मक रूप को पहले कार के सामान्य लेआउट की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। जटिल ड्राइविंग के दौरान, फ्रेम के लिए तय किए गए विधानसभाओं और घटकों के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं होना चाहिए। जब कार खुरदरी सड़क पर चल रही होती है, तो फ्रेम अनुदैर्ध्य तल में लोड और झुकने विरूपण के तहत मरोड़ विरूपण से गुजर सकता है; जब पहिया का एक पक्ष एक बाधा का सामना करता है, तो पूरे फ्रेम को हीरे के आकार में मोड़ दिया जा सकता है। ये विकृतियाँ फ्रेम पर लगे घटकों के बीच सापेक्ष स्थिति को बदल देंगी, जिससे उनके सामान्य संचालन पर असर पड़ेगा। इसलिए, फ्रेम में पर्याप्त ताकत और उचित कठोरता भी होनी चाहिए। पूरे वाहन के हल्के वजन स्तर में सुधार करने के लिए, फ्रेम की गुणवत्ता को यथासंभव छोटा करना आवश्यक है। इसके अलावा, कार की ड्राइविंग स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए फ्रेम को कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए जमीन के करीब रखा जाना चाहिए। यह यात्री कारों और कारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।