हाइड्रोलिक चार पहिया स्टीयरिंग सिस्टम
हाइड्रोलिक चार पहिया स्टीयरिंग प्रणाली तेल भंडारण टैंक, तेल पंप, रियर व्हील नियंत्रण वाल्व, घुटना स्थिति संवेदक, स्टीयरिंग व्हील कोण संवेदक, 4WS इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU), वाहन की गति संवेदक, पहिया गति संवेदक, बिजली सिलेंडर के होते है और solenoid वाल्व । .
हाइड्रोलिक चार पहिया स्टीयरिंग प्रणाली व्यापक ंयायाधीशों किसी भी समय वाहन की चल हालत, और ठीक रियर व्हील के विक्षेपन कोण को नियंत्रित कर सकते हैं, जिससे उच्च गति ड्राइविंग के दौरान स्टीयरिंग स्थिरता में सुधार ऑटोमोबाइल. हाइड्रोलिक तेल solenoid वाल्व और रियर व्हील नियंत्रण वाल्व के लिए तेल पंप से इनपुट है, और फिर 4WS इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के निर्देश के अनुसार रियर व्हील के विक्षेपन कोण को नियंत्रित करने में सक्षम बिजली सिलेंडर में प्रवेश करती है । बुनियादी नियंत्रण और सुधार नियंत्रण: 4WS इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई दो भागों में रियर व्हील विक्षेपन कोण नियंत्रित करता है । मूल नियंत्रणों में स्थायित्व नियंत्रण और वापसी नियंत्रण शामिल हैं ।
जब कार एक उच्च गति से गाड़ी चला रहा है, स्टीयरिंग व्हील धीरे से घुमाया जाता है, और रियर पहिया स्थिरता नियंत्रण के लिए सामने पहिया के रूप में एक ही दिशा में मोड़ा हुआ है; जब कार कम और मध्यम गति पर गाड़ी चला रहा है, रियर पहिया और सामने पहिया रिवर्स स्टीयरिंग व्हील मोड़ के प्रारंभिक चरण में है, और फिर धीरे से वापस सामांय करने के लिए, कि है, सकारात्मक नियंत्रण पर लौटने के लिए । सुधार नियंत्रण के लिए एक ही दिशा विक्षेपन की मात्रा या रियर व्हील के रिवर्स विक्षेपन सड़क यातायात की स्थिति और चालक के आपरेशन हालत के अनुसार सही है, ताकि रियर पहिया वांछित विक्षेपन कोण तक पहुंचता है । स्टीयरिंग प्रणाली के रियर व्हील का अधिकतम विक्षेपन कोण छोटा है, और वाहन की न्यूनतम स्टीयरिंग त्रिज्या की कमी सीमित है ।