ID.R पूरी तरह से रिवर्स में विकसित

ID.R पूरी तरह से रिवर्स में विकसित एक ट्रैक रिकॉर्ड गति के लिए पैदा हुआ चैलेंजर है । अतिरंजित वायुगतिकीय भाग हवा सुरंग के उत्पाद हैं, और विशाल सामने फावड़ा जमीन एयरफ्लो को काटने के लिए प्रयोग किया जाता है। हालांकि, तियानमेन माउंटेन दर्शनीय क्षेत्र में पूर्वनिर्मित सड़कों की खराब स्थिति के कारण, इसके शरीर की ऊंचाई को कम करने से बचने के लिए थोड़ा बढ़ा दिया गया है । वजन कम करने के लिए पूरी कार के स्पॉन्सर और माला स्टिकर का वजन सख्ती से सीमित कर दिया गया है, और कुछ सीधे पार्ट्स पर प्रिंट किए जाते हैं।

विशालकाय ऑल-कार्बन फाइबर रियर विंग भी कोण को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकता है। क्योंकि कोई निकास प्रणाली नहीं है, रियर लाइन विशेष रूप से नम्र है । विसारक भी अभूतपूर्व रूप से बहुत बड़ा है । त्वरण के दौरान उठाए गए दो व्हेल टेल फिन जैसी धूल और धुआं वास्तव में सुंदर हैं।

ID.R के एकल सीटर डिजाइन सह पायलट को समाप्त कर दिया और एक एल के आकार की शक्ति बैटरी स्थापित करने के लिए वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र संतुलन । यह सिर्फ इतना है कि इस रेसिंग स्टीयरिंग व्हील ड्राइविंग के लिए थोड़ा असुविधाजनक है, क्योंकि लगभग ९९ यू के सभी Tianmen माउंटेन में बदल जाता है पार हाथ की आवश्यकता है, जो आपरेशन और अधिक कठिन बना देता है ।

इसके अलावा एक एल के आकार की पावर बैटरी है, जिसे दो हिस्सों में विभाजित किया गया है, फ्रंट और रियर, फ्रंट और रियर मोटर्स को स्वतंत्र रूप से बिजली की आपूर्ति करने के लिए, जो डिजाइन और तापमान नियंत्रण की कठिनाई को कम करता है, और चार्जिंग दक्षता में सुधार करता है। 90 किलोवाट की पावर वाला स्पेशल चार्जर 20 मिनट में पूरी तरह चार्ज किया जा सकता है। यदि फ्रंट और रियर बैटरी लगभग पूरी तरह से संतुलित हैं, तो इसमें अतिरिक्त 10 मिनट लगेंगे। हालांकि, 20 मिनट की तेजी से भीड़ पहले से ही ID.R ट्रैक पर रिचार्ज करने की अनुमति दे सकती है ।

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