एएमजी सी 43 स्टेशन वैगन, 3.0 एल वी 6 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन और 4MATIC इसे प्रदर्शन और व्यावहारिकता में दोनों दुनिया का सर्वश्रेष्ठ बनाते हैं, यानी, इसमें एएमजी परिवार की एथलेटिक क्षमता है, और यह 63 श्रृंखला के रूप में अनियंत्रित नहीं है। डेजर्ट स्लेज, डुकाटी स्क्रैम्बलर परिवार के सबसे महंगे और सबसे स्टाइलिश सदस्य के रूप में, स्वाभाविक रूप से अद्वितीय खेलने की क्षमता है। चाहे वह सड़क से बाहर जा रहा है ऐसा कुछ पाने के लिए, या यह दोनों सड़क यात्रा और ऑफ सड़क नस्लीय प्रतिभा है, यह इस यात्रा के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है ज्वालामुखी का पता लगाने के लिए । मैशअप टीम ने दो सेट से तुरंत बनाई, कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह डामर सड़क या बजरी झील है, यह हमेशा आ रहा है ।
280km/h मीटर सिर ४३ और ६३ के बीच मतभेदों में से एक है । शायद 330km/h अधिक रोमांचक नहीं है, लेकिन गति संकेतक 200km से अधिक के बाद प्राप्त खुशी/ दोनों तरफ एएमजी और बिटुर्बो लोगो से यह भी संकेत मिलता है कि यह एक वास्तविक एएमजी मॉडल है ।
फ्लोटिंग सेंट्रल स्क्रीन अब सी-क्लास कारों की अगली पीढ़ी में मौजूद नहीं हो सकती है, और थ्री-टाइप विशालकाय स्क्रीन मर्सिडीज-बेंज के इंटीरियर का मुख्य स्वर होगा । तो जल्दी करो और इस मरते हुए फ्लोटिंग स्क्रीन की प्रशंसा करें। इस तरह की उदासी से संपन्न होने के बाद यह विवादास्पद डिजाइन क्लासिक हो गया है ।