कार को एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा एक चर गति के माध्यम से संचालित किया जाता है

श्रृंखला की शक्ति में तीन भाग होते हैं: इंजन, जनरेटर और इलेक्ट्रिक मोटर। वे SHEV पावर यूनिट सिस्टम बनाने के लिए श्रृंखला में जुड़े हुए हैं। इंजन जेनरेटर चलाकर बिजली पैदा करता है। नियंत्रक के माध्यम से विद्युत ऊर्जा को बैटरी या इलेक्ट्रिक मोटर को प्रेषित किया जाता है, और विद्युत मोटर ट्रांसमिशन तंत्र से गुजरता है। कार चलाएं। जब लोड हल्का होता है, तो बैटरी पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर चलाती है, और जब भार भारी होता है, तो इंजन मोटर को चलाने के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए जनरेटर चलाता है। जब वाहन शुरू करने, तेज करने और चढ़ने की स्थिति में होता है, तो इंजन, जनरेटर सेट और बैटरी पैक मोटर को विद्युत ऊर्जा प्रदान करते हैं; जब इलेक्ट्रिक वाहन कम गति, तट, या निष्क्रिय परिस्थितियों में होता है, तो बैटरी पैक मोटर चलाती है। जब बिजली की कमी होती है, तो बैटरी पैक को इंजन-जनरेटर सेट द्वारा चार्ज किया जाता है। अग्रानुक्रम संरचना शहरों में लगातार शुरू होने और कम गति वाली परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त है। इंजन को इष्टतम ऑपरेटिंग बिंदु के पास स्थिर रूप से चलाने के लिए समायोजित किया जा सकता है, और बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के आउटपुट को समायोजित करके वाहन की गति को समायोजित किया जा सकता है। इंजन निष्क्रिय और कम गति वाली परिचालन स्थितियों से बचता है, जिससे इंजन की कार्यक्षमता में सुधार होता है और निकास उत्सर्जन कम होता है। लेकिन इसका नुकसान यह है कि ऊर्जा को कई बार परिवर्तित किया गया है और यांत्रिक दक्षता कम है।