जापानी कारों के मुख्य ब्रांड

जापानी कारों के मुख्य ब्रांड

जापानी कार ब्रांडों में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं: टोयोटा टोयोटा, निसान निसान, होंडा होंडा, लेक्सस लेक्सस, इनफिनिटि इनफिन्टि, अकुरा अकुरा, सुबारु सुबारु, मज़्दा मज़्दा, मित्सुबिशी मित्सुबीसी, इसुजु इसुजु, सुजुकी सुजुकी, दैहतसू डैहतसू

टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन

टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (टोयोटा) जापान की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी है । यह १९३३ में स्थापित किया गया था और लगभग ६,०००,००० वाहनों का एक वार्षिक उत्पादन है, जिनमें से लगभग ५०% निर्यात कर रहे हैं । यह भी जापान Daihatsu मोटर कं और Hino मोटर्स नियंत्रित करता है । टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन पहले चीनी ऑटोमोबाइल बाजार में प्रवेश किया, और यह 1980 और 1990 के दशक में घरेलू आयातित कार बाजार पर हावी । क्राउन, कोरोला, केमरी और अंय ब्रांडों के समय में लोकप्रिय थे । 1980 के दशक के मध्य में, चीन ने "बाजार के लिए प्रौद्योगिकी" का प्रस्ताव रखा । आदेश में कार परियोजनाओं के विकास के लिए एक संयुक्त उद्यम विकसित करने के लिए, टोयोटा अभी भी "प्रौद्योगिकी की बिक्री के बिना केवल उत्पादों की बिक्री" के सिद्धांत का पालन किया और चीन में स्थानीयकृत करने के लिए अनिच्छुक था । अपनी सहायक, Daihatsu मोटर कं, लिमिटेड, १९८६ में तियानजिन मोटर वाहन उद्योग निगम के साथ प्रौद्योगिकी हस्तांतरण सहयोग में नेतृत्व लिया । तियानजिन Xiali ऑटोमोबाइल का संयुक्त उत्पादन हाल के वर्षों में पूरे ९० में टैक्सियों का पर्याय बन गया है । हाल के वर्षों में, नए मॉडलों की वजह से वृद्धि हुई, Xiali कीमत में कोई फायदा नहीं है, प्रौद्योगिकी और मॉडल के साथ मिलकर भी पुरानी है, और क्योंकि Xiali २००० की विफलता की, तिआनजिन ऑटो बहुत ज्यादा खो दिया, फॉ में शामिल किया गया था । आयातित कारों के देश के सिकुड़ते हिस्से और घरेलू रूप से उत्पादित कारों की वृद्धि के कारण, टोयोटा ने अंततः निवेश करने और चीन में कारखानों की स्थापना का निर्णय लिया । १९९८ में सिचुआन टोयोटा सिचुआन वैगन विनिर्माण संयंत्र के साथ सहयोग में स्थापित किया गया था; २००० में, तियानजिन टोयोटा Tianjin के साथ सहयोग में स्थापित करने के लिए किफायती कारों का उत्पादन किया गया । टीएनकी द्वारा फॉ मर्ज किए जाने के बाद इसका नाम बदलकर फॉ टोयोटा कर दिया गया । बताया जाता है कि टोयोटा इस साल की दूसरी छमाही में केमरी कारों के उत्पादन के लिए GAC के साथ सहयोग करेगा, जो उत्तर और दक्षिण में टोयोटा की स्थिति बनेगी । इसके साथ २०० से अधिक बिक्री और सेवा दुकानों को ध्यान से चीन में बनाया गया है, यह घरेलू बाजार में प्रवेश करेंगे ।

एक बार पॉलिसी की अनुमति देता है, टोयोटा किसी भी समय किसी भी भागीदार को खोलने और चीनी ऑटो बाजार के पतवार ले सकते हैं ।

निसान मोटर कंपनी

निसान मोटर कं, लिमिटेड (निसान) जापान की दूसरी सबसे बड़ी ऑटो कंपनी और दुनिया में शीर्ष दस ऑटो कंपनियों में से एक है । १९३३ में स्थापित । १९९९ में, गंभीर नुकसान के कारण, यह शेयर की ३६.८% फ्रांसीसी कंपनी Renault को बेचने के लिए मजबूर किया गया । निसान ने चीनी ऑटो बाजार में देर से प्रवेश किया । प्रारंभिक घरेलू आयातित कार बाजार में, निसान की "ब्लू बर्ड" और "ड्यूक" अंय जापानी ब्रांडों के रूप में के रूप में लोकप्रिय नहीं थे । मई १९९३ में, Zhengzhou निसान ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में स्थापित किया गया था चीन ट्रस्ट और निवेश कं, लिमिटेड निसान पिक का उत्पादन करने के लिए । प्रशासनिक नीतियों द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के कारण बाजार समय पर सफल नहीं हो पा रहा था । २००० में, ताइवान Yulong समूह और Dongfeng मोटर निगम संयुक्त रूप से फेंगशेन Bluebird पालकी का उत्पादन किया है, जो चीन में निसान के बाजार का एक और परीक्षण है । फेफेशेन कंपनी तेजी से विकसित, उत्पादन के वर्ष का एहसास, एक ही वर्ष में बिक्री, और एक ही वर्ष में लाभ । यह उद्योग में "Aeolus मॉडल" कहा जाता था । जून २००२ में नए Bluebird के प्रक्षेपण पर, फेंगशेन लोगो "निसान" लोगो द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, चीनी बाजार में निसान के औपचारिक प्रवेश की शुरुआत का संकेत है । जून 9, २००३ पर, कंपनी dongfeng मोटर कं, लिमिटेड, जो "चीन के ऑटो उद्योग में सबसे बड़ा संयुक्त उद्यम परियोजना" कहा जाता है के साथ की स्थापना करने के लिए RMB १,०००,०००,००० का निवेश किया ।

होंडा मोटर कंपनी

होंडा मोटर कंपनी (होंडा) १९४८ में स्थापित किया गया था । यह मुख्य रूप से प्रारंभिक वर्षों में उत्पादित किया गया था और अभी भी दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता है । १९६० में कार का विकास हुआ । १९७६ में, पहली पीढ़ी के समझौते का शुभारंभ किया गया । 9वीं पीढ़ी की शुरूआत की गई है । १९८९ में यह कार संयुक्त राज्य अमेरिका में इसी वर्ग की चैंपियन थी । चीन में होंडा के विकास को मिथक कहा जा सकता है । १९९८ में, गुआंगज़ौ होंडा गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में स्थापित किया गया था । मूल Peugeot पुराने कारखाने और उपकरणों के आधार पर, यह केवल १२०,००० वाहनों की एक वार्षिक उत्पादन तक पहुंचने के लिए अधिक से अधिक १,०००,०००,००० युआन ले लिया । यह औसत कार निर्माता का केवल एक तिहाई है । गुआंगज़ौ होंडा एकॉर्ड पालकी का उत्पादन बाजार में कम आपूर्ति में है, स्थिति है कि ऑडी और Buick घरेलू उच्च अंत ऑटो बाजार पर हावी है, मुख्य रूप से "सरकारी कार" के लिए, और खोला निजी बाजार में लिखना । जनवरी २००३ में, गुआंगज़ौ होंडा नए समझौते ४०,००० द्वारा अपनी कीमत कम है, चीन के मध्य में एक स्नाइपर बनने के लिए उच्च अंत कार बाजार, और मध्य से प्रस्तावना का अनावरण करने वाली उच्च अंत कार मूल्य युद्ध । जबकि होंडा चीन में सबसे बड़ी आय के निवेश की कम राशि के साथ हो रही है, यह समस्याओं के चेहरे समान रूप से स्पष्ट कर रहे हैं । सबसे पहले, आपूर्ति और मांग को गंभीरता से लाइन से बाहर कर रहे हैं, बाजार मूल्य वृद्धि गंभीर है, निर्माताओं के लिए उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए उत्सुक नहीं हैं, ताकि बाजार में एक अर्द्ध संतृप्त मांग राज्य में है, मूल्य वृद्धि की घटना विशुद्ध रूप से एक वाणिज्यिक है आपरेशन कौशल है, जो अंततः ब्रांड में ग्राहक के विश्वास को नुकसान होगा और बाजार के नुकसान के लिए सीसा । दूसरे, होंडा के बाद बिक्री सेवा लोगों को नाकाफी महसूस करता है, और वे "विशेष है दुकान उपचार", जो बाजार में अपने मॉडलों के मूल्यांकन के विपरीत में है आनंद नहीं कर सकते । अंत में, होंडा के उत्तराधिकारी उत्पादों की कमी है । कारें मुख्य रूप से मध्य और कम अंत में केंद्रित हैं । अंय बड़े ब्रांडों के साथ तुलना में, उत्पाद लाइन अमीर नहीं है ।

मज़्दा मोटर कंपनी

मज़्दा मोटर कॉर्पोरेशन (मज़्दा) १९२० में स्थापित किया गया था, और ३३.४% शेयर संयुक्त राज्य अमेरिका के फोर्ड के स्वामित्व में हैं । रोटर इंजन कारों के उत्पादन के लिए जाना जाता है । इंजन इंजन लोड राज्य को नियंत्रित करने के लिए एक माइक्रो कंप्यूटर को गोद ले, और अंगूठी डिवाइस इंजन सुचारू रूप से काम करता है, जिससे ईंधन की खपत को कम करने, स्वचालित रूप से निष्क्रिय गति डिवाइस और निकास गैस का पालन करने के लिए समायोजन, और निकास गैस को कम करने निर्वहन. १९९२ में, Hainan मज़्दा ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड Hainan ऑटोमोबाइल विनिर्माण कं, लिमिटेड, जापान मज़्दा ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड और जापान ITOCHU निगम द्वारा स्थापित किया गया था । १९९८ में, Haiqi फॉ समूह द्वारा विलय और फॉ Hainan ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड में पुनर्गठित किया गया था, लेकिन फॉ Hainan मज़्दा मामलों में हस्तक्षेप करना मुश्किल था, और यहां तक कि यह साझा नहीं कर सका । फॉ कार प्रौद्योगिकी परिचय के माध्यम से Mazda M6 पालकी का उत्पादन शुरू किया, और बाजार में उत्कृष्ट परिलक्षित । फॉ का इरादा अंततः दो मज़्दा को एक में एकीकृत करना है । लेकिन समस्या यह है कि है मज़्दा मूल कंपनी, फोर्ड चीन में संयुक्त उद्यम भागीदार है, चांगन फोर्ड है, तो स्वामित्व के अंतिम मुद्दे को अभी भी निष्कर्ष निकालना मुश्किल है ।

मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन

यह जापान के मित्सुबिशी (मित्सुबिशी) समूह का सदस्य है । यह संयुक्त रूप से १९७० में मित्सुबिशी हैवी इंडस्ट्रीज कं, लिमिटेड और क्रिसलर कॉर्पोरेशन द्वारा वित्त पोषित किया गया था । डेमलरक्रिसलर वर्तमान में मित्सुबिशी मोटर्स के ३४% का मालिक है । चीन में मित्सुबिशी की परियोजनाएं बिखरी पड़ी हैं और दिशा साफ नहीं है । मित्सुबिशी चीन में दो इंजन संयंत्र है और कई चीनी कंपनियां को इंजन की आपूर्ति है ।

सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन

सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन (सुजुकी) १९५४ में स्थापित करने के लिए लघु कारों का उत्पादन किया गया । सुजुकी भी टोयोटा समूह के एक सदस्य है, और जीएम सुजुकी में एक 10% हिस्सेदारी रखती है । सुजुकी मोटर कं, लिमिटेड पहले सफलतापूर्वक चीनी ऑटो कंपनियों के साथ सहयोग करने के लिए किया गया था । मई १९८४ के रूप में जल्दी, सुजुकी उस समय Changan मशीनरी फैक्टरी के साथ एक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण समझौते पर हस्ताक्षर किए । ऑल्टो और मृग कारों का उत्पादन बाजार में अच्छी तरह से प्राप्त हुआ है । एक अन्य ज्वाइंट वेंचर प्रोजेक्ट चंघे ऑटोमोबाइल कंपनी के चंघे बिग डोल ने भी अच्छी तरह से बेचा ।

फ़ूजी हैवी इंडस्ट्रीज

फ़ूजी हैवी इंडस्ट्रीज ऑटोमोबाइल (सुबारु) पूर्व में एक विमान निर्माण कंपनी थी । १९५३ में इसका नाम बदलकर फू ल कर दिया गया ।

Shizhong भारी उद्योग कं, लिमिटेड, जिसका 20% हिस्सेदारी जनरल मोटर्स के स्वामित्व में है । फ़ूजी मोटर्स रेसिंग दुनिया में एक उच्च प्रतिष्ठा प्राप्त है । जनवरी १९८९ में फुजी लीगेसी स्पोर्ट्स कार २२३.३४५ किलोमीटर प्रति घंटे की औसत रफ्तार से 19 दिन के लिए दौड़ गई । इसके साथ ही इसने १००,००० किलोमीटर का विश्व कीर्तिमान स्थापित किया । रिकॉर्ड कई वर्षों के लिए अटूट बना रहा । फ़ूजी चार ड्राइव पालकी के साथ दुनिया प्रसिद्ध पालकी बेचता है, और प्रसिद्ध ब्रांडों, शक्तिशाली शेर और impreza, संयुक्त रूप से चीन guihang समूह के साथ स्काइलार्क मिनी कार का उत्पादन ।