एक कार की पेंट सतह पारंपरिक चित्रकला प्रक्रिया में चार परतों में विभाजित है, जो एक साथ कार शरीर पर एक सुरक्षात्मक और सुंदर समारोह खेलते हैं । प्रक्रिया में सुधार के साथ, परिसर सात या आठ परतों तक पहुंच सकता है। पारंपरिक शिल्प कौशल की चार परतों को लें, अंदर से बाहर तक, वे इलेक्ट्रोफोरेसिस, मध्यवर्ती कोटिंग, रंगीन पेंट और वार्निश हैं।

1. इलेक्ट्रोफोरेसिस परत (कैथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस)

इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट में पूर्व-उपचारित शरीर-इन-व्हाइट को cations के साथ रखें, इलेक्ट्रोफोरेसिस टैंक और दीवार पैनल के तल पर एनोड ट्यूब पर सकारात्मक चार्ज लागू करें, और शरीर पर एक नकारात्मक चार्ज लागू करें, जो एनोड ट्यूब और शरीर के बीच एक संभावित अंतर बनाएगा, और सकारात्मक रूप से चार्ज किए गए cationic इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट संभावित अंतर की कार्रवाई के तहत सफेद शरीर में माइग्रेट हो जाएगा , और अंत में शरीर पर एक घने रंग फिल्म बनाने के लिए adsorb । इस पेंट फिल्म को इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट कहा जाता है और ओवन सूखने के बाद इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट बेक किया जाता है, यह इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर बन जाती है।

इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर को मोटे तौर पर कार बॉडी की स्टील प्लेट से सीधे जुड़ी पेंट लेयर माना जा सकता है, इसलिए इसे प्राइमर भी कहा जाता है। दरअसल, इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर और स्टील प्लेट के बीच प्रीट्रीटमेंट में फॉस्फेट लेयर बनती है। फॉस्फेट परत बहुत पतली है, केवल कुछ माइक्रोन।

इलेक्ट्रोफोरेटिक परत के दो मुख्य कार्य हैं, एक जंग को रोकने के लिए है, और दूसरा पेंट परत के आसंजन में सुधार करना है। इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर की एंटी-रस्ट क्षमता कार पेंट की चार पेंट परतों में सबसे महत्वपूर्ण और सबसे महत्वपूर्ण है।

2. मध्यम कोटिंग।

बीच कोट इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर और रंगीन पेंट लेयर के बीच एक पेंट लेयर है। बीच कोट एक रोबोट द्वारा छिड़काव किया जाता है।

इसका कार्य अपेक्षाकृत सरल है। इसमें एंटी-पराबैंगनी किरणें होती हैं, इलेक्ट्रोफोरेटिक परत की रक्षा करती हैं, जंग रोधी क्षमता में सुधार करती हैं, और पेंट सतह की चिकनाई और प्रभाव प्रतिरोध को ध्यान में रखते हैं। अंत में, यह रंगीन पेंट परत के लिए कुछ आसंजन भी प्रदान कर सकता है। यह देखा जा सकता है कि मध्य कोटिंग वास्तव में एक लाह परत है जो ऊपर और नीचे को जोड़ती है, और दो कार्यात्मक कोटिंग्स, इलेक्ट्रोफोरेटिक परत और रंगीन लाह परत के लिए एक कनेक्टिंग भूमिका निभाती है।

3. रंग पेंट परत।

रंग पेंट परत, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक रंगीन पेंट परत है, जो हमें सबसे प्रत्यक्ष रंग धारणा, लाल या काला, या किंगफिशर ब्लू, या पिट्सबर्ग ग्रे, या कश्मीरी चांदी, या सुपरसोनिक क्वार्ट्ज सफेद प्रदान करती है। पेंट छिड़काव की गुणवत्ता सीधे कार शरीर के रंग की अर्थशीलता को निर्धारित करती है, और कार्यक्षमता बहुत महत्वपूर्ण है।

रंग पेंट को विभिन्न एडिटिव्स के अनुसार तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: सादा पेंट, धातु पेंट और मोती पेंट।

(1) सादा रंग शुद्ध रंग है। लाल सिर्फ लाल है, और सफेद सिर्फ सफेद है । यह अन्य रंगों के बिना सरल है, और धातु की चमक के बिना, इसलिए इसे सादा पेंट कहा जाता है। धातु पेंट और मोती पेंट के साथ तुलना में, सादे रंग में कम लागत और अधिक नीरस रंग है। यहां तक कि विभिन्न प्रकाश व्यवस्था की स्थिति में, यह ज्यादा नहीं बदलेगा।

(2) धातु पेंट सादे रंग पर आधारित है, धातु कणों (एल्यूमीनियम पाउडर) के साथ इसमें जोड़ा गया है। शुरुआती कार पेंटिंग में सिर्फ सादे पेंट का इस्तेमाल किया गया। बाद में पता चला कि सादे पेंट में अल्ट्रा-फाइन एल्यूमीनियम पाउडर डालकर पेंट लेयर में मेटैलिक टेक्सचर दिखाया गया । प्रकाश में, प्रकाश एल्यूमीनियम पाउडर से परिलक्षित होता है और पेंट फिल्म के माध्यम से बाहर आता है, जैसे कि कार की पूरी पेंट परत चमक रही है, धातु चमक के साथ झिलमिलाती है।

धातु पेंट वर्तमान में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। अधिकांश गहरे रंग धातु के रंग होते हैं, जैसे लाल, पीला, नीला, हरा, बैंगनी, चांदी और ग्रे।

(3) मोती पेंट। यह समझा जा सकता है कि धातु के पेंट में एल्यूमीनियम पाउडर को अभ्रक या मोती पाउडर (जो शायद ही कभी निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जाता है) के साथ बदलकर, धातु पेंट मोती रंग बन जाता है। वर्तमान में मोती का पेंट मुख्य रूप से सफेद होता है और इसे अक्सर मोती सफेद, मोती सफेद भी कहा जाता है। प्रकाश के तहत, यह शुद्ध सफेद नहीं है, बल्कि मोती जैसा रंग है। यह अभ्रक अपने आप में एक चादर की तरह पारदर्शी क्रिस्टल है । जब प्रकाश पेंट परत में प्रवेश करती है, बहुत जटिल अपवर्तन और हस्तक्षेप अभ्रक शीट के माध्यम से हो जाएगा, और अभ्रक ही कुछ हरे, भूरे, पीले और गुलाबी टन है । यह मुख्य रंग के आधार पर मोती पेंट बनाता है, बेहद अमीर मोती की तरह चमक जोड़ता है। एक ही लाह सतह विभिन्न कोणों से सूक्ष्म परिवर्तन होगा, और समृद्धि और रंगों की शक्ति प्रतिपादन बहुत बढ़ जाएगा, लोगों को एक शानदार और महान भावना दे रही है।

4. वार्निश परत।

स्पष्ट पेंट परत कार पेंट की सबसे बाहरी परत है, एक पारदर्शी पेंट परत है जिसे हम अपनी उंगलियों से सीधे छू सकते हैं। वार्निश का कार्य मुख्य रूप से पेंट सतह की चमक में सुधार करना, बनावट को बढ़ाना, पराबैंगनी किरणों को रोकना और मामूली खरोंच को रोकना है।

हालांकि यह कहा जाता है कि मूल कार पेंट में कई परतें हैं, यह अभी भी अपेक्षाकृत पतली है। यदि आप बाद में पेंट समस्या के बारे में चिंता करते हैं, तो आपको अभी भी नैनो कोटिंग या कार पेंट प्रोटेक्शन फिल्म करने की आवश्यकता है।

डबल लेयर नैनो कोटिंग, एक सेट पर्याप्त है

Car paint each layer function10