सिलेंडर काम कर मात्रा
इंजन एक ऊर्जा रूपांतरण तंत्र है जो ईंधन के दहन द्वारा उत्पन्न गर्मी को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इस प्रक्रिया में, दहनशील मिश्रण को आग पर जलाने की आवश्यकता होती है, और विस्तार बाहरी काम को प्राप्त करने के लिए पिस्टन को नीचे धकेलता है। पिस्टन की गति के दौरान शीर्ष मृत केंद्र और नीचे मृत केंद्र के बीच बहने वाली मात्रा, यानी पिस्टन के एक स्ट्रोक से बहने वाली मात्रा को सिलेंडर का कार्यशील वॉल्यूम कहा जाता है।
सिलेंडर के अंदर कार को शक्ति प्रदान करने के लिए पिस्टन घूमता है। विस्थापन वह वॉल्यूम है जो पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र से नीचे मृत केंद्र तक इस प्रक्रिया के दौरान स्वीप करता है, अर्थात प्रभावी वॉल्यूम। सिलेंडर की मात्रा सिलेंडर के कुल आयतन को संदर्भित करती है, जो कि सिलेंडर के काम की मात्रा और दहन कक्ष की मात्रा के बराबर है।
इंजन की कार्य मात्रा सिलेंडर की संख्या से गुणा सिलेंडर की मात्रा के बराबर है। इंजन विस्थापन सबसे महत्वपूर्ण संरचनात्मक मापदंडों में से एक है। यह बोर के सिलेंडर की तुलना में इंजन के आकार का अधिक प्रतिनिधि है। इंजन के कई विनिर्देश विस्थापन से निकटता से संबंधित हैं। इंजन विस्थापन की इकाई आम तौर पर लीटर है, और घरेलू यात्री कारों का विस्थापन ज्यादातर 1.4-2.0 लीटर के बीच है।
एक विशिष्ट कार का संपीड़न अनुपात लगभग 10: 1 है। यह समझा जा सकता है कि 10 सिलेंडर वॉल्यूम है, और 1 अमान्य वॉल्यूम है, और अंतर 9 विस्थापन है। यदि हम ईंधन को शून्य मात्रा में संपीड़ित करते हैं, तो वॉल्यूम विस्थापन के बराबर है, और यह असंभव है।