टैंक ट्रकों का दैनिक रखरखाव और रखरखाव
1. तेल टैंक ले जाने वाले ड्राइविंग भाग को आम तौर पर कार चेसिस कहा जाता है। ड्राइवर आम तौर पर इस क्षेत्र में अधिक कुशल होते हैं। समस्या यह है कि टैंक ट्रक के बाद एक तेल पंप से लैस है, हम इंजन से ड्राइव शाफ्ट और बिजली ले बंद स्थापित करते हैं । इन दो उपकरणों के साथ, हमें ऑपरेशन पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, और ऑपरेशन अनुचित है। डिवाइस को खत्म कर दिया गया है।
2. तेल पंप का उपयोग और रखरखाव इसके संचालन और रखरखाव निर्देशों के सख्त अनुसार किया जाना चाहिए, जो वाहन के साथ प्रदान किए जाते हैं।
3. ईंधन डिस्पेंसर का उपयोग और रखरखाव इसके निर्देश मैनुअल के अनुसार सख्त किया जाना चाहिए, जो वाहन के साथ प्रदान किया जाता है।
4 तेल उत्पादन धीमा है और कोई तेल उत्पादन नहीं किया जा सकता है। सेफ्टी वॉल्व और फिल्टर नेट की जांच कर लें। इनकी जांच कर बार-बार सफाई करनी चाहिए।
5 तेल टैंक और पाइप लाइन सिस्टम की नियमित सफाई होनी चाहिए। नियमित रूप से जांच करें कि पाइपिंग सिस्टम के जोड़ अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं या नहीं और सीलिंग विश्वसनीय है।
6. तेल टैंक की सफाई सुनिश्चित करने के लिए, तेल टैंक और तेल वितरण प्रणाली को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए, और तेल वितरण नली के दोनों सिरों पर आंतरिक और बाहरी जोड़ों को अक्सर चिकनाई वाले तेल से लेपित किया जाना चाहिए, जो अलग और विधानसभा के लिए आसान और सुविधाजनक है। तेल पाइप के प्रत्येक काम के बाद, इनलेट और आउटलेट बाहरी अंत टोपियां (कैप अवरुद्ध) और तेल पाइपलाइन (ब्लॉकिंग कैप्स) के दोनों सिरों को समय पर कवर किया जाना चाहिए ताकि पाइप की सफाई सुनिश्चित की जा सके।
7. तेल लोड रेटेड लोड गुणवत्ता से अधिक नहीं होना चाहिए। (तेल घनत्व के अनुसार परिवर्तित) ।
8 बॉल वॉल्व से गुजरने वाला मीडियम सीलिंग रिंग को प्रोटेक्ट करने और बॉल वॉल्व की सर्विस लाइफ बढ़ाने के लिए ज्यादा गंदा नहीं होना चाहिए। बॉल वॉल्व लंबे समय तक आधे-आधे खुले राज्य में काम नहीं करना चाहिए, अन्यथा सीलिंग रिंग आसानी से खराब हो जाएगी। प्रत्येक बॉल वाल्व का हैंडल ड्राइविंग डिसेबल्ड में होना चाहिए।
9. इनलेट पंप नेटवर्क को हटा दिया जाना चाहिए और फिल्टर स्क्रीन को अवरुद्ध करने और प्रवाह दर को प्रभावित करने से तेल अवशेषों को रोकने के लिए अक्सर धोया जाना चाहिए।
10 श्वास वाल्व को साफ रखें और इसे चालबाजी की स्थिति में रखें। वाल्व में वसंत को इच्छानुसार प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए, ताकि साँस लेना और संकुचन के प्रभाव को प्रभावित न किया जा सके। जब श्वास वाल्व अवरुद्ध हो जाता है, तो टैंक के विरूपण का खतरा होता है।
11. तेल ट्रकों से आग दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, यह धातु की वस्तुओं के साथ तेल ट्रक पर भागों को मारने की अनुमति नहीं है जब निकास पाइप, मफलर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, पाइपलाइन लीक होती है, प्रवाहकीय इलेक्ट्रोड टूट जाता है या टूट जाता है, ताकि स्पार्क्स और तेल ट्रक से बचा जा सके। अग्निशमन उपकरण हर समय तैयार होने चाहिए।
12. यदि तेल टैंक के नीचे तलछट टैंक जम गया है, तो इसे आग से बेक नहीं किया जाना चाहिए। इसे गर्म भाप से या ग्रीनहाउस में कार चलाकर पिघलाया जा सकता है।
13. ईंधन भरने वाले ट्रक के संचालन से पहले, बिजली के पोल को नम जमीन में डाला जाना चाहिए, ग्राउंडिंग टेप को जमीन पर उतारा जाना चाहिए, और ऑपरेशन के दौरान स्थिर बिजली हमेशा बनाए रखी जानी चाहिए।
14. वाहन छोड़ने से पहले आग बुझाने वाले यंत्र की जांच करें। ईंधन ट्रक के उपयोगकर्ता को आग बुझाने वाले यंत्र के उपयोग से परिचित होना चाहिए, और इसके निर्देशों के अनुसार निरीक्षण और रखरखाव करना चाहिए।
15 तेल टैंकर के संचालन से पहले यह जांच लें कि पाइप लाइन सिस्टम लीक हो रहा है या नहीं, ग्राउंडिंग तार कट गया है या नहीं और निकास पाइप क्षतिग्रस्त है या नहीं। अगर समस्या पाई जाती है तो ऑपरेशन से पहले इसका समाधान कर देना चाहिए।
16. तेल को मापने के दौरान प्रासंगिक विनियमों का पालन किया जाना चाहिए। सर्दियों में अगर सेल्फ प्रिमिंग पंप में पानी है तो ठंड से बचाव और पंप बॉडी को तोड़ने के लिए पानी की निकासी जरूर करनी चाहिए।
17. तेल टैंक के अंदर काम करते समय, यह अच्छी तरह से हवादार होना चाहिए और सुरक्षा के लिए टैंक के बाहर कोई होना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो आगे बढ़ने से पहले टैंक को साबुन और पानी से साफ करें।