यूरोप डीजल इंजन तकनीक का जन्मस्थान है । डीजल की कई विशेषताओं के कारण, 1990 के दशक के मध्य से, प्रमुख यूरोपीय ऑटोमोबाइल कंपनियों ने तेजी से डीजल इंजन प्रौद्योगिकी विकसित की है और धीरे से इसे उपभोक्ताओं को बढ़ावा दिया है । दो तिहाई से ज्यादा कारें डीजल का इस्तेमाल करते हैं। इंजन। मर्सिडीज-बेंज, फॉक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, रेनॉल्ट, वोल्वो और अन्य प्रसिद्ध यूरोपीय कारों में सभी डीजल इंजन के साथ मॉडल हैं।
जर्मन फॉक्सवैगन: टीडीआई डीजल प्रौद्योगिकी, पहले फिएट, इटली द्वारा विकसित, बाद में
कमिंस डीजल इंजन
कमिंस डीजल इंजन
जनता द्वारा अधिग्रहीत और विकसित किया गया।
बीएमडब्ल्यू: डी प्रौद्योगिकी, उच्च शक्ति और बड़े टोक़ की विशेषताओं के साथ, और ट्विन-टर्बो चर अनुभाग सुपरचार्जिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है ।
मर्सिडीज बेंज: सीडीआई प्रौद्योगिकी
साइन Citroen: HDI प्रौद्योगिकी, और जर्मन वोक्सवैगन की एक ही तरह है, लेकिन यह भी इटली फिएट से ।
रेनॉल्ट: डीसीआई प्रौद्योगिकी। २००६ से पहले टर्बोचार्ज्ड टर्बो की विश्वसनीयता पर इसकी कमजोरी की वजह से सवाल उठाया गया था । इसके बाद रेनॉल्ट ने इसमें सुधार किया ।
फिएट: जेटीडी प्रौद्योगिकी
ओपल: फॉक्सवैगन की टीडीआई तकनीक की तुलना में टीडीसीआई प्रौद्योगिकी