ईंधन की खपत को कम करने की विधि
सबसे पहले, एयर कंडीशनिंग सिस्टम का ग्रीष्मकालीन निरीक्षण आवश्यक है
एयर कंडीशनिंग की विफलता भी ईंधन की खपत का एक प्रमुख कारण हो सकती है। यदि एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रभाव अच्छा नहीं है, तो कई लोग हवा की गति में वृद्धि करेंगे और एक ठंडा प्रभाव प्राप्त करने के लिए तापमान कम करेंगे। चूंकि एयर कंडीशनर गर्मियों की कार की ईंधन खपत को सीधे प्रभावित करेगा, इसलिए मालिक को समय पर एयर कंडीशनर को बनाए रखना और जांचना आवश्यक है। यह ध्यान देने योग्य है कि एयर कंडीशनिंग विफलता के अलावा, एयर कंडीशनिंग कूलिंग नेटवर्क (कंडेनसर) धूल और गर्मी अपव्यय प्रभाव पर अन्य प्रत्यक्ष प्रभाव से भरा है, मालिक को यह सुनिश्चित करने के लिए समय में कंडेनसर को साफ करना चाहिए कि एयर कंडीशनर काम करता है एक अच्छा राज्य।
दूसरा, लगातार आपातकालीन ब्रेक उच्च ईंधन खपत का मुख्य कारण है
बार-बार आपातकालीन ब्रेक ऑटोमोबाइल में उच्च ईंधन की खपत का मुख्य कारण हैं। संग्रहीत गतिज ऊर्जा के साथ हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन के डेटा से पता चलता है कि इसकी ईंधन की खपत उसी वर्ग की तुलना में लगभग 40% कम है। इस तरफ के आंकड़े शहरी क्षेत्र में उच्च ईंधन की खपत और लगातार आपातकालीन ब्रेक को भी दर्शाते हैं। स्पष्ट।
वाहन सुरक्षित रूप से चला रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए वाहन की जड़ता का पूरा उपयोग करें। उदाहरण के रूप में सामने की ओर 300 मीटर की दूरी पर लाल बत्ती की स्थिति लें। वाहन की गति केवल 40 किमी / घंटा का उल्लेख करने की आवश्यकता है, और इसे जड़ता द्वारा चौराहे तक तट किया जा सकता है। हालांकि, कई कार मालिक गाड़ी चलाते समय तेजी लाते रहते हैं। जब ट्रैफिक लाइट के चौराहे पर गति 60 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है, तो उन्हें ब्रेक पर पटकना पड़ता है, और त्वरण के दौरान ईंधन की खपत बर्बाद हो जाती है।
अनुस्मारक: जब आप ड्राइविंग करते हैं, तो आप केवल आपातकालीन स्थिति में ब्रेक पर सख्ती से कदम रखेंगे। चौराहे और पार्किंग के पास पहुंचने पर आपको अपने ब्रेक को गर्म रखना चाहिए। यदि आपका दाहिना पैर लंबे समय तक ब्रेक और थ्रोटल के उच्च तीव्रता वाले उपयोग में है, तो इसका मतलब है कि आपकी ड्राइविंग की आदतों को समय पर ठीक करने की आवश्यकता है।
तीसरा, जड़ता पर भरोसा करना अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना है
"जड़त्वीय ड्राइविंग" ईंधन की बचत अच्छी तरह से ज्ञात है, लेकिन वास्तविक जांच में, यह देखना दुर्लभ है कि जो मालिक वास्तव में जड़त्वीय ड्राइविंग का उपयोग कर सकते हैं वे दुर्लभ हैं। लगभग 20 कार मालिकों के साथ एक यादृच्छिक साक्षात्कार के अनुसार, जो अक्सर चांगचेंग जिले में ड्राइव करते हैं, रिपोर्टर ने पाया कि आधे से अधिक मालिकों ने कहा कि ब्रेक में शहरी ड्राइविंग समय का कम से कम 1/3 हिस्सा होता है। अधिक कार और ट्रैफिक लाइट इसका मुख्य कारण है।
चौथा, छोटे विस्थापन कार एयर कंडीशनिंग बहुत भयंकर नहीं खोला जाना चाहिए
धूप में जाने वाले वाहनों को बोर्डिंग के तुरंत बाद चालू नहीं किया जाना चाहिए। यह खिड़की खोलने के लिए उचित है (आप दरवाजा भी खोल सकते हैं), एयर कंडीशनर को चालू किए बिना पंखे को एक उच्च गियर स्थिति पर सेट करें, कार के अंदर गर्म हवा को दूर करें, और फिर वाहन के बाद एयर कंडीशनर को चालू करें मध्यम ठंडा हो जाता है। एयर कंडीशनर को ठीक से चालू करने के अलावा, ड्राइविंग करते समय पंखे की हवा की गति को जितना संभव हो उतना कम करना चाहिए। एयर कंडीशनिंग तापमान सेटिंग बहुत कम नहीं होनी चाहिए, आमतौर पर लगभग 25 डिग्री सेल्सियस अधिक उपयुक्त होता है। गैर-स्वचालित रूप से नियंत्रित, मैन्युअल रूप से समायोजित एयर कंडीशनर के लिए, मानवरहित यात्री एयर वेंट को बंद करने और हवा को कैब पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देने की सिफारिश की जाती है, जिससे ईंधन की खपत को प्रभावी ढंग से बचाया जा सके।