टर्बोचार्जर उपयोग के लिए सावधानियां
चूंकि टर्बोचार्जर अक्सर उच्च गति और उच्च तापमान पर संचालित होता है, टर्बोचार्जर निकास गैस टरबाइन का तापमान लगभग 600 ° C होता है, और सुपरचार्जर रोटर 832-1040 r / मिनट की उच्च गति पर घूमता है, ताकि यह सुनिश्चित करने के लिए सुपरचार्ज का सामान्य संचालन, निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया जाना चाहिए:
1. आप कार नहीं ले जा सकते और छोड़ सकते हैं। इंजन शुरू होने के बाद, विशेष रूप से सर्दियों में, यह समय की अवधि के लिए सुस्ती होना चाहिए ताकि सुपरचार्जर रोटर उच्च गति पर चलने से पहले स्नेहक को पूरी तरह से बीयरिंग को चिकनाई करने की अनुमति दे सके। इसलिए, शुरू करने के बाद, टर्बोचार्जर ऑयल सील को नुकसान से बचाने के लिए थ्रोटल को स्लैम न करें।
2, पुराने मॉडल, जैसे कि Passat B5 से पहले संबंधित मॉडल को तुरंत बंद नहीं किया जा सकता है। इंजन लंबे समय तक तेज गति से चलने के बाद, इसे तुरंत बंद नहीं किया जा सकता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो तेल में से कुछ की आपूर्ति टर्बोचार्जर रोटर को स्नेहन के लिए और शीतलन के लिए की जाती है। रनिंग इंजन अचानक बंद हो जाने के बाद, तेल का दबाव तेजी से शून्य तक गिर जाता है, टर्बोचार्जर टरबाइन भाग का उच्च तापमान मध्य में फैल जाता है, और असर समर्थन खोल में गर्मी जल्दी से दूर नहीं हो सकती है, जबकि सुपरचार्जर रोटर अभी भी घूम रहा है जड़ता के तहत उच्च गति पर। इसलिए, यदि इंजन गर्मी इंजन राज्य के दौरान अचानक बंद हो जाता है, तो यह टर्बोचार्जर में शेष तेल को गर्म करने और असर और शाफ्ट को नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, इंजन के एक बड़े भार और लंबे समय तक संचालन के बाद, इसे लौंगआउट से पहले 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय होना चाहिए, ताकि सुपरचार्जर रोटर की गति कम हो और फिर बुझ जाए। विशेष रूप से, थ्रोटल के कुछ फीट बाद आग के अचानक विस्फोट को रोकने के लिए आवश्यक है; नए टर्बोचार्ज्ड इंजन में पहले से ही पार्किंग कूलिंग क्षमता है, इसलिए वाहन को रोकने पर इसे बंद किया जा सकता है।
3. इसे साफ रखें। सुपरचार्जर निकालते समय इसे साफ रखें। सुपरचार्जर में मलबे को रोकने और रोटर को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए पाइप जोड़ों को एक साफ कपड़े से बंद किया जाना चाहिए। रखरखाव के दौरान प्ररित करनेवाला को टकराने और नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए देखभाल की जानी चाहिए। यदि प्ररित करनेवाला को बदलने की आवश्यकता है, तो इसे गतिशील संतुलन के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए। पुनः स्थापित करने के बाद, रुकावट को हटा दें।
4. चूंकि सुपरचार्जर अक्सर उच्च तापमान पर संचालित होता है, इसकी चिकनाई तेल पाइपलाइन उच्च तापमान के अधीन होती है, और आंतरिक तेल में कुछ कोकिंग होने की संभावना होती है, जिससे सुपरचार्जर का अपर्याप्त स्नेहन असर और नुकसान हो सकता है। इसलिए, स्नेहन तेल लाइन को ऑपरेशन की अवधि के बाद साफ किया जाता है।
5, सुपरचार्ज के संचालन की जांच करने के लिए हमेशा ध्यान दें। वाहन से बाहर निकलने से पहले और वाहन प्राप्त करने के बाद, वायु नलिकाओं के कनेक्शन को ढीला और गिरने से रोकने के लिए जांच की जानी चाहिए, जिससे सुपरचार्जर विफल हो जाए और सिलेंडर में हवा कम हो।
बस इसे लगाने के लिए, एक इंजन लगातार चलेगा और बिजली पैदा करेगा क्योंकि गैसोलीन दहन कक्ष में प्रवेश करता है, तेल और गैस मिश्रण बनाने के लिए हवा के साथ मिश्रित होता है, और स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित किया जाता है। दहन से उत्पन्न दबाव पिस्टन को शक्ति उत्पन्न करने के लिए धकेलता है। अंत में, दहन के बाद निकास गैस को छुट्टी दे दी जाती है। वायु द्वार बाहर से समाप्त हो जाता है और फिर चक्र के कारण होता है।