1. सही एयर कंडीशनर तापमान चुनें। बेशक, गर्मियों में, कई लोग तापमान को बहुत कम समायोजित करना पसंद करते हैं। थोड़ा क्या आप जानते हैं कि जब तापमान बहुत कम समायोजित किया जाता है, तो यह आपके स्वास्थ्य को प्रभावित करेगा, इसलिए एयर कंडीशनिंग तापमान को उचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए। मानव शरीर के लिए सबसे उपयुक्त तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से 25 डिग्री सेल्सियस है। यदि यह 28 डिग्री सेल्सियस से अधिक है, तो लोग घुटन महसूस करेंगे। और 14 डिग्री सेल्सियस से नीचे, लोगों को ठंड महसूस होगी । इसलिए, एयर कंडीशनर को 18 डिग्री सेल्सियस और 25 डिग्री सेल्सियस के बीच कार में तापमान को नियंत्रित करना चाहिए। अगर तापमान बहुत कम है तो लोगों को बीमार करना आसान है।
2 गर्मियों में कार में प्रवेश करते ही इनर लूप तुरंत शुरू हो जाएगा। जब कार लंबे समय तक चिलचिलाती धूप में खड़ी होती है तो कुछ कार मालिक एयर कंडीशनर चालू करना पसंद करते हैं और कार शुरू होते ही इंटरनल सर्कुलेशन चालू कर देते हैं, विश्वास है कि इससे कार के अंदर का तापमान तेजी से गिर सकता है। लेकिन क्योंकि कार के अंदर का तापमान कार के बाहर के तापमान से अधिक है, यह अच्छी तरह से काम नहीं करेगा। जब आप पहली बार कार में प्रवेश करते हैं, तो आपको वेंटिलेशन के लिए खिड़कियां खोलनी चाहिए और सभी गर्मी को समाप्त करने के लिए बाहरी परिसंचरण को चालू करना चाहिए। डिब्बे में तापमान गिरने के बाद, आंतरिक परिसंचरण पर स्विच करें।
3. लोगों को पता है कि एयर कंडीशनर एक पूरी तरह से संलग्न राज्य में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। कार एयर कंडीशनर के लिए भी यही सच है । यदि उपयोग के दौरान दरवाजे और खिड़कियां कसकर बंद नहीं की जाती हैं, तो ठंडा प्रभाव खराब होगा और ईंधन भी बर्बाद हो जाएगा।
4. होगा पर एयर आउटलेट की दिशा समायोजित करें। कुछ कार मालिक एयर कंडीशनिंग का उपयोग करते समय एयर कंडीशनिंग की दिशा को समायोजित करने पर ध्यान नहीं देते हैं, जो एयर कंडीशनिंग के सर्वोत्तम प्रभाव के लिए अनुकूल नहीं है। ठंडी हवा में डूबने और गर्म हवा बढ़ने के सिद्धांत के अनुसार, हीटर को चालू करते समय एयर कंडीशनर और नीचे की ओर मुड़ते समय एयर आउटलेट को ऊपर की ओर सेट करना सही दृष्टिकोण होना चाहिए।
5 एयर कंडीशनर को लंबे समय तक चालू रखें कुछ कार मालिक अक्सर कार में मिलने के बाद एयर कंडीशनर चालू कर देते हैं, लेकिन एयर कंडीशनर के लंबे समय तक इस्तेमाल करने से अत्यधिक कंडेनसर प्रेशर हो जाएगा, जिससे रेफ्रिजरेशन सिस्टम का नुकसान होगा, क्योंकि एयर कंडीशनर इंजन पर भारी बोझ पड़ता है और इंजन अपने आप में हीट सोर्स बॉडी होता है। , उच्च तापमान के मौसम में अकेले चलो। कुछ छोटे विस्थापन कारों को भी इस मामले में फोड़ा हो सकता है, जो ड्राइविंग को प्रभावित करता है और एयर कंडीशनिंग की दक्षता को कम कर देता है । इसलिए, हर बार जब आप एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं तो बहुत लंबा नहीं होना चाहिए। यदि कार में तापमान आरामदायक तापमान तक पहुंच गया है, तो आप एयर कंडीशनर को बंद कर सकते हैं और कुछ समय बाद इसे फिर से चालू कर सकते हैं।
6. एयर कंडीशनर पर के साथ कार में धूम्रपान न करें। केबिन में स्मोकिंग की वजह से एक बार में धुआं निकलने से आंखों और श्वसन तंत्र को परेशान किया जा सकता है, जो सेहत के लिए ठीक नहीं है। यदि आप धूम्रपान करते हैं, तो केबिन में धुआं कार के बाहर छुट्टी देने के लिए एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन नियंत्रण को "निकास" स्थिति में समायोजित किया जाना चाहिए।
7. एयर कंडीशनिंग के साथ खड़ी कार में लंबे समय तक आराम या नींद न लें। अच्छी तरह से सील बंद कार के कारण जब वाहन को रोका जाता है तो केबिन में खराब वेंटिलेशन होता है। यदि एयर कंडीशनर को इस समय आराम करने या सोने के लिए चालू किया जाता है, तो यह संभावना है कि इंजन से निकलने वाली कार्बन मोनोऑक्साइड गैस वाहन में लीक हो जाती है और विषाक्तता या यहां तक कि मौत का कारण बनती है।
8 कोशिश करें कि कम गति से गाड़ी चलाते समय एयर कंडीशनिंग का इस्तेमाल न करें। जब वाहन चलाते समय ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़े तो एयर कंडीशनर के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए इंजन को अधिक गति से न चलाएं, क्योंकि इससे इंजन और एयर कंडीशनर कंप्रेसर की सेवा जीवन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।
9. लौ बंद करें और फिर एयर कंडीशनर बंद कर दें। कुछ कार मालिक अक्सर इंजन बंद होने के बाद एयर कंडीशनर बंद करने की सोचते हैं। यह इंजन के लिए हानिकारक है, क्योंकि अगली बार वाहन शुरू होने पर इंजन एयर कंडीशनर के लोड से शुरू होगा। इस तरह का लोड ज्यादा होने से इंजन को नुकसान होगा। इसलिए एयर कंडीशनर को बंद कर दिया जाए और फिर हर पार्किंग के बाद बंद कर दिया जाए और दो से तीन मिनट तक वाहन स्टार्ट करने के बाद एयर कंडीशनर चालू कर दिया जाए और इंजन को चिकनाई दे दी जाए।
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