पहिया विकास
हब एक बैरल के आकार का, केंद्रीय रूप से घुड़सवार धातु घटक है जो टायर इंटीरियर में टायर का समर्थन करता है। जिसे रिम्स, स्टील रिंग, झांझ, टायर की घंटी भी कहा जाता है। हब विभिन्न प्रकार के व्यास, चौड़ाई, मोल्डिंग विधियों और सामग्रियों में उपलब्ध है।
अतीत में प्रयुक्त कारों के लिए पहिया बीयरिंगों की सबसे बड़ी संख्या जोड़े में एकल पंक्ति पतला रोलर या बॉल बेयरिंग का उपयोग थी। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, कारों में कार हब इकाइयों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। हब असर इकाइयों के उपयोग और उपयोग की सीमा तीसरी पीढ़ी तक बढ़ गई है: पहली पीढ़ी में डबल पंक्ति कोणीय संपर्क बीयरिंग शामिल थे। दूसरी पीढ़ी के बाहरी रेसवे पर असर को ठीक करने के लिए एक निकला हुआ किनारा है, जिसे केवल एक नट द्वारा धुरा के लिए तय किया जा सकता है। कार के रखरखाव को आसान बनाएं। तीसरी पीढ़ी के हब बेयरिंग यूनिट का असर यूनिट और एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम से होता है। हब इकाई को एक आंतरिक निकला हुआ किनारा और एक बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ डिज़ाइन किया गया है, आंतरिक निकला हुआ किनारा ड्राइव शाफ्ट पर बोल्ट किया गया है, और बाहरी निकला हुआ किनारा एक साथ पूरे असर को मापता है।