ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक डिजाइन सिद्धांत

ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक डिजाइन सिद्धांत

1. कार चलाने के दौरान इंजन द्वारा उत्पन्न ऊष्मा का उपयोग करके इंजन, ईंधन टैंक और पानी की टंकी के बीच एक थर्मल चक्र प्रणाली जोड़ें।

2. मूल एकल ईंधन टैंक एक मुख्य ईंधन टैंक और एक सहायक ईंधन टैंक से बना एक संयुक्त ईंधन टैंक के रूप में बनाया गया है।

3. इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी के साथ मुख्य टैंक को गर्म करने के लिए ईंधन टैंक के तल पर एक वॉटर हीटर स्थापित करें।

4. मुख्य ईंधन टैंक तेल पाइप और सहायक ईंधन टैंक तेल पाइप इंजन तेल मार्ग से गुजरते हुए तेल मार्ग स्विचिंग वाल्व से जुड़े होते हैं। जब वाहन शुरू होता है, तो सहायक ईंधन टैंक का उपयोग किया जाता है। 5-8 किलोमीटर तक ड्राइविंग करने के बाद, स्विचिंग वाल्व को तेल टैंक में ले जाया जाता है और मुख्य ईंधन टैंक में काट दिया जाता है।

5, मुख्य ईंधन टैंक प्लस 0 # तेल, सहायक ईंधन टैंक प्लस -35 # तेल।

6. मुख्य ईंधन टैंक तेल सर्किट हीटर पाइपलाइन के साथ समानांतर है, और तेल पाइपलाइन और हीटिंग पाइपलाइन जैकेट को ठंड के मौसम में तेल पाइपलाइन को ठंड से बचाने के लिए अछूता है।

7. मुख्य ईंधन टैंक का तेल चिह्न प्रदर्शन टैक्सी के डायल के साथ जुड़ा हुआ है। सहायक ईंधन टैंक का तेल चिह्न प्रदर्शन बॉक्स के बाहर ग्लास ट्यूब के माध्यम से प्रदर्शित किया जा सकता है।

8. थर्मल चक्र प्रणाली एक वाल्व द्वारा नियंत्रित की जाती है, और हीटिंग वाल्व को गर्मियों के परिवहन में बंद किया जा सकता है।