इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम का परिचय
मुख्य घटक: तेल भंडारण टैंक, पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट, इलेक्ट्रिक पंप, स्टीयरिंग गियर, पावर स्टीयरिंग सेंसर, आदि, जिसमें पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट और इलेक्ट्रिक पंप एक पूरी संरचना है।
कार्य सिद्धांत: इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक स्टीयरिंग असिस्ट सिस्टम पारंपरिक हाइड्रोलिक स्टीयरिंग असिस्ट सिस्टम की कमियों को दूर करता है। हाइड्रोलिक पंप का उपयोग अब इंजन बेल्ट द्वारा सीधे संचालित नहीं किया जाता है, बल्कि एक इलेक्ट्रिक पंप द्वारा किया जाता है। सभी कार्य स्थितियों की गणना वाहन की ड्राइविंग गति और स्टीयरिंग कोण के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा की जाती है। सीधे शब्दों में कहें, कम गति और बड़े स्टीयरिंग पर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई उच्च गति पर उच्च शक्ति का उत्पादन करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक पंप को चलाती है, जो चालक को बचाने की दिशा बनाती है; जब कार तेज गति से चल रही होती है, तो हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई कम गति पर इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक पंप चलाती है। इंजन की शक्ति के हिस्से को बचाते हुए ऑपरेशन, उच्च गति वाले स्टीयरिंग की आवश्यकता को प्रभावित नहीं करता है।