परिवर्तन और नवाचार चीजें है जो किया जाना चाहिए जब हर मॉडल की जगह है । उत्पादों के लिए, बिक्री बाजार में हमेशा भावनात्मक बाजार की तुलना में एक उच्च आवाज होगी। प्यारा उपस्थिति और हड्डियों में खून के कारण मिनी कारों की पिछली पीढ़ी का चयन और छोड़ दिया गया है। आदेश में उन उपभोक्ताओं को जो प्रदर्शन के बारे में परवाह नहीं है पर जीतने के लिए, एक साल पहले, मिनी के नियमित संस्करण सभी परिवर्तनों को स्वीकार किए जाते है और आरामदायक और आलसी बन गया । चेसिस वहां भी प्रतिक्रिया में एक महत्वपूर्ण अंतराल है । अब जेसीडब्ल्यू भी गौरवान्वित कार्ट आत्मा को छोड़ने को मजबूर है। बिक्री में आराम की ओर बढ़ने के लिए यह बाजार को एक विकल्प देता है, लेकिन यह अपने प्रशंसकों को भी क्रिट देता है।
अधिक प्रौद्योगिकी, लक्जरी, प्रदर्शन और आराम सामान को समायोजित करने के लिए, मिनी का शरीर बड़ा और बड़ा हो गया है। उपस्थिति के आकार में परिवर्तन सिर्फ विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास और लोगों की जरूरतों में सुधार के लिए अनुकूल है । जब तक क्लासिक तत्वों को बनाए रखा जा सकता है, यह लोगों द्वारा स्वीकार किया जा सकता है ।
स्केल्ड-अप क्लासिक डिजाइन लोगों को अपना सिर नहीं बदलता है। आखिरकार, अंतरिक्ष भी ड्राइवर को खुश करने के लिए मिनी इंजीनियरों द्वारा किया गया समझौता है। सौभाग्य से, सभी क्लासिक तत्व उस पर पाए जा सकते हैं। गोल रोशनी, सीधे कमर, निलंबित विषम छत और चार कोनों को धक्का दिया पहियों अभी भी बहुत परिचित हैं ।
जॉन कूपर वर्क्स का बिल्ला दर्शाता है कि यह सबसे मजबूत मूल मिनी मॉडल है। यह न केवल माला स्टिकर और उपस्थिति पर संशोधित भागों है, लेकिन यह भी सदमे अवशोषक, निकास पाइप और यहां तक कि तर्क बदलाव । लेकिन यह कहने के बाद, एम, एएमजी, आरएस और यहां तक कि आर जैसी प्रदर्शन कारों की तुलना में, जेसीडब्ल्यू अभी भी थोड़ा कमतर है। यह केवल भावनाओं के बोनस पर भरोसा करने के लिए मिनी प्रशंसकों चरमोत्कर्ष का एक छोटा सा समूह रख सकते हैं ।