सरल और व्यावहारिक, केंद्रीय साधन हाइलाइट है। लोबो का इंटीरियर मुख्य रूप से हल्के रंग का है, केवल उपकरण पैनल का ऊपरी हिस्सा और एयर कंडीशनिंग रेडियो पैनल काले प्लास्टिक की एक छोटी राशि का उपयोग करते हैं, इसलिए पूरे पर यह बहुत सादा और साफ लगता है, लेकिन अपेक्षाकृत कमी। भाँप लेना। कारीगरी के लिए के रूप में, एक कार है कि ४०,० युआन से अधिक नहीं है के बारे में भी picky मत बनो ।
लोबो के साधन पैनल को पुराने मॉडल के बाद से केंद्र-घुड़सवार किया गया है। उस समय, इसमें Vios के समान डिजाइन था, और यह बहुत आधुनिक महसूस किया। तो भी अगर आप इस तरह के एक डिजाइन अब देखते हैं, तो आप अभी भी पिछड़े महसूस नहीं होगा । केंद्रीय साधन का लाभ ड्राइवर को बेहतर फ्रंट व्यू प्रदान करना है। हालांकि, लोबो का साधन पुरानी शैली से एक सफेद पृष्ठभूमि पर काले पात्रों के साथ सफेद पात्रों के साथ वर्तमान काले पात्रों में बदल गया है। पठनीयता पुरानी शैली जितनी अच्छी नहीं है और यह पुरानी शैली जितनी फैशनेबल नहीं है।
लोबो पर कुछ और दिलचस्प डिजाइन भी हैं। कार में सर्कुलर फ्रंट और रियर फॉग लाइट स्विच और रीडिंग लाइट स्विच दोनों सर्कुलर हैं, बहुत क्यूट हैं। हालांकि, लोबो अभी भी विवरण में विचारशील नहीं है । उदाहरण के लिए, बाएं सामने के दरवाजे पर बाएं और दाएं इलेक्ट्रिक विंडो स्विच में कोई संकेत नहीं है, और रियरव्यू मिरर समायोजन पर कोई संकेत नहीं है।
ऑडियो के संदर्भ में, लोबो केवल एक रेडियो है और सीडी का समर्थन नहीं करता है, लेकिन रेडियो पैनल बहुत पुराने जमाने लग रहा है, बहुत छोटी सतह है कि पहले खोला गया है पर एक की तरह, सिवाय इसके कि लोबो रेडियो कैसेट नहीं खेल सकते हैं । लेकिन यह बेकार नहीं है, AUXIN इंटरफेस अभी भी प्रवृत्ति के साथ रहता है ।
लोबो का एयर कंडीशनिंग पैनल भी सरल और स्पष्ट है, और तीन घुंडी का डिजाइन उपयोग करना बहुत आसान है। कंप्रेसर स्विच एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ स्थित नहीं है, लेकिन रेडियो के बाईं ओर स्थित है, इसलिए आपको पहली बार इसका उपयोग करने के लिए उपयोग नहीं किया जाएगा। बाएं और दाएं पुश और पुल का आंतरिक और बाहरी गोलाकार स्विचिंग माइक्रो फेस और Xiali पर डिजाइन के समान है।
लोबो के दरवाजे पैनल और सीटें गर्म नारंगी सामग्री से बने होते हैं, जो इस लाल शरीर के साथ बहुत समन्वित होते हैं। सीट कुशन और बैकरेस्ट की मोटाई भी स्वीकार्य है।