मर्सिडीज बेंज-GLK प्रदर्शन परिचय
शक्ति
GLK दो इंजन, 3.0 एल और 3.5 एल क्रमशः द्वारा संचालित है । प्रवेश स्तर GLK300 एक V6 इंजन द्वारा संचालित है । इस इंजन C280 के रूप में एक ही शक्ति के स्रोत के द्वारा संचालित है । यह 170kW की एक अधिकतम शक्ति और 300N · मी की अधिकतम टोक़ है । यह श्रमसाध्य नहीं है 1830kg के कुल वजन के साथ एक शरीर ड्राइव । सामान्य उपयोग में, 7-गति हाथ/स्वत: एकीकृत 7G-tronic संचरण धीरे बिजली उत्पादन होगा, और इंजन की गति से अधिक करने के लिए मुश्किल है 3000r/ एक बार अचानक त्वरण की आवश्यकता है, संचरण भी जानबूझकर गति में तेजी लाने के लिए कई गियर छोड़ देंगे । .
हेरफेर
समायोज्य अवमंदन प्रणाली के साथ चपलता नियंत्रण निलंबन का उपयोग करने के बाद, glk अच्छा सड़क प्रदर्शन किया है । "सी" मोड में, अच्छा चेसिस ट्यूनिंग सड़क धक्कों की सबसे चिकनी कर सकते हैं, और शांत आंतरिक वातावरण भी आरामदायक है । "S" मोड अधिक स्पोर्टी ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है । विशेष रूप से, GLK उच्च गति cornering करने के लिए उच्च नियंत्रण मज़ा और स्थिरता लाता है, जो इस विधा में के बारे में 20 मिमी से कार की ऊंचाई को कम कर सकते हैं । ऑफ-रोड क्षमता के लिए, GLK300 केवल एक दृष्टिकोण है । कठिन सड़क निलंबन यहां की सुविधा आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता । कम फ्लैट दर सड़क प्रकार एसयूवी टायर भी चालक को ध्यान से बजरी के बड़े टुकड़े और गहरे से बचने की आवश्यकता है । गली.
ब्रेक
ब्रेकिंग के लिहाज से GLK350 अपनी डिजाइन की प्रवृत्ति के कारण ब्रेकिंग में अपेक्षाकृत तटस्थ रहती है, जो कि अपनी सी-क्लास में हल्का पॉइंट होने की भावना से पूरी तरह अलग है । बेशक, इसकी १.८-टन वजन भी कारकों में से एक है कि यह एक सी वर्ग की तुलना में कम लचीला बना है । क्योंकि बिजली वितरण अपेक्षाकृत समान है, पूरी ब्रेक लगाना प्रक्रिया ब्रेक लगाना प्रक्रिया के दौरान अपेक्षाकृत स्थिर है, और कोई भारी हिला घटना है । दोहराया परीक्षणों के बाद, GLK350 की ब्रेकिंग दूरी लगभग ४० मीटर है, जो एसयूवी मॉडल के लिए है । पहले से ही एक बहुत अच्छा परिणाम है ।
निलंबन
है GLK दोनों आराम और आराम को नियंत्रित करने की क्षमता निलंबन प्रणाली को जिंमेदार ठहराया है GLK पर चपलता नियंत्रण कहा जाता है । चपलता नियंत्रण मर्सिडीज बेंज-चेसिस इंजीनियरिंग टीम ने बीड़ा उठाया है एक पूरी तरह से यांत्रिक निलंबन है । सरल डिजाइन के माध्यम से, पारंपरिक निलंबन प्रणाली के निलंबन अवमंदन संरचना में, एक और छोटे अवमंदन स्थापित किया गया है । बड़े भिगोना पारंपरिक डिजाइन की तरह है, जो बड़े शरीर के कंपन को दबाने के लिए जिंमेदार है और एक ही समय में, बड़े अवमंदन के माध्यम से । समूह कम कंपन को अवशोषित करने के लिए प्रयोग किया जाता है । चपलता नियंत्रण की सबसे महत्वपूर्ण विदग्धता है कि निलंबन तंत्र के एक सेट में, अवमंदन के दो विभिन्न कार्यों का उपयोग किया जाता है, ताकि आंतरिक और बाहरी अवमंदन अलग भिगोना गुणांक के एक साथ चेसिस करने के लिए लागू किया जा सकता GLK stably काम करते हैं । जब यह प्रभावी है, यह भी खाते में सवारी की सुविधा ले सकते हैं । इंजीनियरिंग प्रेरित चपलता नियंत्रण डिजाइन अगली पीढ़ी सी वर्ग और GLK, साथ ही मोटर वाहन निलंबन डिजाइन में एक सफलता नए पृष्ठ के लिए उत्कृष्ट चेसिस सेटिंग्स लाया गया है ।