ओवरहेड कैंषफ़्ट परिचय
ओवरहेड कैंषफ़्ट एक लोकप्रिय मोटर वाहन इंजन वाल्व तंत्र है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, कैंषफ़्ट को सिलेंडर के सिर में रखा जाता है, दहन कक्ष के ऊपर, सीधे रॉकर आर्म और वाल्व को चलाए बिना एक लंबी पुश रॉड पास करने के लिए। समान संख्या में वाल्व (यानी, ओवरहेड वाल्व संरचना) के साथ पुशर इंजन की तुलना में, बहुत कम घटक हैं जो ओवरहेड कैमशाफ्ट संरचना में घूमने की आवश्यकता होती है, इस प्रकार गैस वितरण संरचना को सरल बनाने और इंजन के वजन को काफी कम कर देता है। । यह ट्रांसमिशन दक्षता में भी सुधार करता है और ऑपरेटिंग शोर को कम करता है। यद्यपि ओवरहेड कैंषफ़्ट इंजन की संरचना को अधिक जटिल बनाता है, यह एक बेहतर समग्र इंजन प्रदर्शन (विशेषकर सवारी आराम में महत्वपूर्ण वृद्धि) और एक अधिक कॉम्पैक्ट इंजन संरचना प्रदान करता है, जिससे इंजन निर्माताओं को उत्पाद में व्यापक रूप से उपलब्ध कराया जाता है। इस डिजाइन को लागू करें। ओवरहेड कैमशाफ्ट और ओवरहेड वाल्व संरचना की ड्राइविंग विधि जरूरी अलग नहीं है। टाइमिंग बेल्ट, चेन और यहां तक कि गियर सेट के माध्यम से ओवरहेड कैंषफ़्ट को पावर प्रेषित किया जा सकता है।