कार शरीर का हिस्सा
ट्रक बॉडी के मुख्य घटकों में साइड की दीवारें (दीवारें), अंत दीवारें (दीवारें), छतें और जैसी चीजें शामिल हैं। वाहन निकाय की इस्पात संरचना अनुदैर्ध्य बीम और अनुप्रस्थ बीम (खंभे) की बहुलता से बनी है, और वाहन निकाय चेसिस को बोगी पर एक कोर प्लेट या एक साइड बेयरिंग द्वारा समर्थित किया गया है। कार बॉडी की स्टील संरचना वाहन के भार, भार और भार और पहिया-रेल प्रभाव और उछला कंपन द्वारा उत्पन्न ऊर्ध्वाधर गतिशील भार को सहन करती है; ट्रैक्शन और संपीड़न प्रभाव वाहनों के बीच उत्पन्न होता है जब ट्रेन शुरू होती है, शिफ्ट होती है, और ढलान के ऊपर और नीचे जाती है। अनुदैर्ध्य लोड; और हवा, केन्द्रापसारक बल, फुटपाथ पर कार्गो दबाव, और जैसे सहित पार्श्व भार।
बस बॉडी एक ऑल-मेटल वेल्डेड संरचना है, जिसे चार भागों द्वारा वेल्डेड किया जाता है: निचला फ्रेम, साइड दीवार, छत और अंतिम दीवार। एक धातु के फर्श को स्टील के कंकाल के बाहर वेल्डेड किया जाता है। साइड वॉल पैनल, रूफ पैनल और एंड वॉल पैनल एक आयताकार ऊपरी हिस्से और एक आयताकार हिस्से के साथ एक बंद आवरण बनाते हैं, जिसे आमतौर पर एक पतली दीवार वाले ट्यूबलर संरचना शरीर के रूप में संदर्भित किया जाता है। अनुदैर्ध्य सदस्यों और अनुप्रस्थ बीम और स्तंभों के अलावा, आवरण की आंतरिक सतह को भी दीवार की दबाव विधि से बदल दिया जाता है ताकि समग्र असर के लिए एक उचित संरचना बनाने के लिए संरचना की ताकत और कठोरता को बढ़ाया जा सके। बस बॉडी में अच्छा थर्मल इन्सुलेशन गुण होना चाहिए। यात्रियों को बस से उतरने और उतरने के लिए, यात्री कार के दोनों सिरों पर एक पासिंग प्लेटफॉर्म है, और एक तह शेड और एक फेरी प्लेट को मंच के बाहरी छोर पर व्यवस्थित किया जाता है ताकि हवा और ठंडी और ठंडी हवा को प्रवेश से रोका जा सके। । दरवाजों, खिड़कियों, सीटों और स्लीपरों के अलावा, कार बॉडी को सैनिटरी उपकरण, वेंटिलेशन, जलापूर्ति उपकरण, वाहन बिजली के उपकरण, हीटिंग उपकरण, प्रसारण उपकरण और एयर कंडीशनिंग उपकरणों से भी लैस करने की आवश्यकता है।