घुटना वाल्व वर्गीकरण
घुटना वाल्व के दो प्रकार के होते हैं: पारंपरिक पुल-तार प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना । पारंपरिक इंजन गला घोंटना नियंत्रण तंत्र एक केबल (नरम तार) या एक पुल रॉड से जुड़ा हुआ है, एक छोर त्वरक पेडल से जुड़ा हुआ है, और दूसरे छोर घुटना लिंकेज प्लेट से जुड़ा है । इलेक्ट्रॉनिक घुटना मुख्य रूप से घुटना की स्थिति संवेदक के माध्यम से इंजन द्वारा आवश्यक ऊर्जा के अनुसार घुटना के उद्घाटन कोण को नियंत्रित करता है, जिससे सेवन हवा की मात्रा का समायोजन.