सभी कार देखभाल उत्पाद

रखरखाव क्या है? कार रखरखाव वाहन के प्रत्येक भाग में विभिन्न सामग्रियों के लिए आवश्यक रखरखाव शर्तों के अनुसार कार के लिए एक ब्रांड के नए रखरखाव और देखभाल प्रक्रिया को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकृति के विशेष देखभाल सामग्री और उत्पादों का उपयोग करने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है। आधुनिक कार रखरखाव में मुख्य रूप से इंजन सिस्टम (इंजन), ट्रांसमिशन सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, कूलिंग सिस्टम, फ्यूल सिस्टम, पावर स्टीयरिंग सिस्टम, कार पेंट, कार व्हील, कार ग्लास आदि का रखरखाव दायरा शामिल है।

किसो कार देखभाल उत्पादों के लिए अपनी अनूठी प्रक्रिया है। आपको सिरेमिक कोटिंग के बारे में जानना होगा जिसका उपयोग सभी कार देखभाल उत्पादों के लिए किया जा सकता है।

कार पेंट आम तौर पर बेक्ड पेंट है। कार कारखाने में, फ्रेम और खोल वेल्डेड (कभी-कभी मैन्युअल रूप से मरम्मत) के बाद, अगली प्रक्रिया पेंटिंग है। आम तौर पर बोल रहा हूं, पहले प्राइमर है । नंगे कार के खोल को सिरप की तरह पेंट टैंक में डुबोएं, सुखाने वाले प्राइमर को बाहर निकालें; फिर इसे इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रे पेंट के साथ शीर्ष पेंट स्प्रे करने के लिए धूल मुक्त कार्यशाला में भेजें। इसके बाद सूखने के लिए करीब 200 डिग्री तापमान का इस्तेमाल करें। अधिक सुरुचिपूर्ण लोगों के लिए, वार्निश का एक और कोट लागू किया जाएगा। इस तरह से पेंट की प्रक्रिया पूरी हो जाती है। कई सामान्य टॉपकोट हैं: साधारण पेंट; धातु पेंट; मोती पेंट। कहने की जरूरत नहीं है, साधारण पेंट, रेजिन, पिगमेंट और एडिटिव्स । धातु पेंट में अधिक एल्यूमीनियम पाउडर होता है; इसलिए यह खत्म होने के बाद उज्ज्वल दिखता है। मोती पेंट के लिए अभ्रक कणों को जोड़ा जाता है। अभ्रक सामग्री का एक बहुत पतला टुकड़ा है, इसलिए, प्रतिबिंब दिशात्मक है और इसका रंगीन प्रभाव पड़ता है। अगर यह मेटैलिक पेंट प्लस वार्निश लेयर है तो कार पर पेंट बहुत ब्राइट और खूबसूरत दिखता है। रंग के मामले में, सफेद निस्संदेह सबसे सस्ता है। उदाहरण के लिए, विश्व स्तरीय ब्रांड लाल वर्णक विश्व स्तरीय ब्रांड टाइटेनियम डाइऑक्साइड की तुलना में लगभग 25 गुना अधिक महंगा है; जबकि सफेद पेंट में इस्तेमाल होने वाली टाइटेनियम डाइऑक्साइड की मात्रा लाल वर्णक की लगभग 5 गुना है। इसलिए, लाल रंग की रंग लागत सफेद पेंट की तुलना में 5 गुना अधिक है। यही कारण है कि कुछ घरेलू कारों में इतने कम रंग हैं: सरल और कम लागत। कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या रंग पेंट, अपने वर्णक धूप में फीका होगा ।

किसो सिरेमिक कोटिंग का उपयोग करते समय, मुख्य घटक सिलिकॉन डाइऑक्साइड है। हर कोई जानता है कि पत्थर और कांच का मुख्य घटक सिलिकॉन डाइऑक्साइड भी है, जो आमतौर पर कठिन होता है। इसके अलावा, किसो सिरेमिक कोटिंग न केवल कार शरीर की उपस्थिति को बदल सकती है, बल्कि कार शरीर की समग्र चमक में भी सुधार कर सकती है! इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह कार पेंट की रक्षा कर सकता है। किसो सिरेमिक कोटिंग के बाद, कार पेंट क्रिस्टल के नीचे सील किया जाता है, और कार पेंट की सतह पर गठित क्रिस्टल मूल कार से बेहतर है। पेंट कठोरता तीन गुना अधिक है, इसलिए मामूली खरोंच से मूल कार पेंट को नुकसान से बचा जाता है!

सभी कार देखभाल उत्पादों, सिरेमिक कोटिंग जापानी KISHO चुनते हैं, किसी भी कार को नुकसान नहीं होने देंगे ।

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