नई ऊर्जा वाहन रखरखाव नैनो कोटिंग
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नई ऊर्जा वाहन रखरखाव नैनो कोटिंग

नई ऊर्जा वाहन रखरखाव नैनो कोटिंग

01 परेशानी को रोकना "जलना" नहीं है गर्म मौसम में, कार के लंबे समय तक संपर्क में रहने से केबिन का तापमान अधिक हो जाएगा। इस समय, यदि नई ऊर्जा वाहन की लिथियम बैटरी का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस और उससे ऊपर तक पहुंच जाता है, तो यह स्वतःस्फूर्त दहन का कारण बन सकता है...
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01 मुसीबत को रोकना "जलना" नहीं है

गर्म मौसम में, लंबे समय तक कार के संपर्क में रहने से केबिन का तापमान अधिक हो जाएगा। इस समय, यदि नई ऊर्जा वाहन की लिथियम बैटरी का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस और उससे ऊपर तक पहुंच जाता है, तो यह सहज दहन का कारण बन सकता है। इसलिए, गर्मियों में, कार मालिकों को नियमित रूप से जांच करने पर विशेष ध्यान देना चाहिए कि सर्किट पुराना हो रहा है या नहीं और उच्च तापमान चार्जिंग से बचें। इसे 30 मिनट तक पार्क करने और ठंडी और हवादार जगह पर चार्ज करने की सलाह दी जाती है; इसके अलावा कार में ज्वलनशील पदार्थों की सफाई पर भी ध्यान दें।

02 पेंट की सतह एंटी-क्रैकिंग

लंबे समय तक एक्सपोज़र के बाद, कार की बाहरी पेंट सतह को काफी नुकसान हो सकता है। इसलिए कार को नियमित रूप से धोना चाहिए और सिरेमिक कोटिंग से उसका रखरखाव करना चाहिए। पेंट की सतह को फटने से बचाने के लिए चिलचिलाती धूप में कार को न धोने का प्रयास करें।

03 उच्च तापमान और आंधी तूफान से "टायर फटने" को रोकता है

गर्मियों में सड़क की सतह का तापमान अधिक होता है, और कुछ नेटिज़न्स सड़क के किनारे "तला हुआ अंडा" प्रयोग शुरू करते हैं। इस समय, ऑटोमोबाइल टायरों का उपयोग वातावरण अधिक गंभीर है, और रबर धीरे-धीरे नरम हो जाता है, और गंभीर मामलों में टायर जल जाते हैं; इसके अलावा, गर्मियों में वर्षा बढ़ने के साथ, टायर और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक कम हो जाता है, और टायर फटने की भी घटना हो सकती है।

इसलिए, कार मालिक को गाड़ी चलाते समय टायर के दबाव की जांच करनी चाहिए और उसे 2.2 kPa तक कम करना चाहिए। तेजी से ठंडा करने के लिए सीधे ठंडे पानी के छींटे न डालें, या हवा न निकालें, जिससे टायर को नुकसान हो सकता है और बीच में पंक्चर हो सकता है; बरसात के मौसम में पहले से जाँच कर लें। ब्रेक प्रणाली.

04 "उम्र बढ़ने" को रोकने के लिए सही ढंग से चार्ज करना

सही चार्जिंग विधि को समझने से कार बैटरियों की "पुरानी होने" में कुछ हद तक देरी हो सकती है। यदि गाड़ी चलाते समय मीटर संकेतक जलता है, तो गाड़ी चलाते रहने से अत्यधिक बैटरी डिस्चार्ज के कारण बैटरी जीवन प्रभावित होगा।

सामान्य परिस्थितियों में, औसत बैटरी चार्जिंग समय लगभग 10 घंटे है। चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, यदि बैटरी का तापमान 65 डिग्री से अधिक हो जाए, तो चार्जिंग बंद कर देनी चाहिए।

जब वाहन लंबे समय तक निष्क्रिय हो, तो उसे पूरी तरह से चार्ज करके पार्क किया जाना चाहिए, अन्यथा बैटरी पैक में लेड सल्फेट क्रिस्टल के कारण आयन चैनल अवरुद्ध हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्जिंग होगी और बैटरी की क्षमता में कमी आएगी।

कार का रखरखाव मानव रखरखाव के समान है। इसे विशेष रखरखाव दें!

 


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