ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग वाष्पीकरण और प्रशंसकों के एक लंबे समय के लिए एक बंद और अंधेरे राज्य में किया गया है, और आंतरिक वातावरण गर्म और आर्द्र है । हवा में अशुद्धियों, धूल, बैक्टीरिया और वायरस के बाद एयर कंडीशनर के अंदर प्रवेश करते हैं, वे गाढ़ा पानी के साथ बांड और वाष्पीकरण और अन्य घटकों को अवरुद्ध करते हैं। समय के साथ, बड़ी मात्रा में गंदगी, निकोटीन, मोल्ड, कवक आदि इसका पालन करते हैं।
यह स्थिति मुख्य रूप से एयर कंडीशनिंग प्रणाली की संरचनात्मक विशेषताओं के कारण होती है । एयर कंडीशनिंग प्रणाली मुख्य रूप से फ्लोरीन या 134A माध्यम के रूप में उपयोग करता है, और प्रशीतन का उद्देश्य प्रणाली के दबाव के परिवर्तन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है । इसमें वाष्पीकरण, विस्तार वाल्व, कंप्रेसर, ब्लोअर, कंडेनसर, सुखाने की टंकी और पाइपलाइन शामिल हैं। जब एयर कंडीशनिंग प्रणाली सामान्य रूप से काम कर रहा है, वाष्पीकरण एक ठंडे वातावरण में काम कर रहा है, और पानी का उत्पादन किया जाएगा जब यह बाहर से अपेक्षाकृत गर्म हवा का सामना करना पड़ता है । यह वाष्पीकरण संरचना में पानी के पाइप डिजाइन करने का सिद्धांत भी है; वाष्पीकरण और वेंटिलेशन पाइप का आर्द्र वातावरण सतह पर धूल मोल्ड और कवक के लिए एक प्रजनन भूमि प्रदान करता है।