सिलेंडर शीतलन विधि
यह सुनिश्चित करने के लिए कि सिलेंडर की सतह सामान्य रूप से उच्च तापमान पर काम कर सकती है, सिलेंडर और सिलेंडर सिर को किसी भी समय ठंडा किया जाना चाहिए। दो शीतलन विधियाँ हैं: एक शीतलन तरल (जल शीतलन) के साथ और दूसरी वायु शीतलन (एयर कूलिंग) के साथ।
कार के इंजन पर अधिक पानी का उपयोग किया जाता है। जब इंजन को पानी से ठंडा किया जाता है, तो सिलेंडर में और सिलेंडर सिर में शीतलक से भरा गुहा पानी जैकेट कहा जाता है, और सिलेंडर ब्लॉक पर पानी जैकेट और सिलेंडर सिर एक दूसरे से जुड़े होते हैं।
जब इंजन को हवा से ठंडा किया जाता है, तो गर्मी लंपटता क्षेत्र को बढ़ाने और पर्याप्त गर्मी लंपटता सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड की बाहरी सतह पर कई पंख डाले जाते हैं। आमतौर पर, एयर-कूल्ड इंजन के सिलेंडर को क्रैंककेस से अलग किया जाता है।