ड्राइव एक्सल फ़ंक्शन
ड्राइव एक्सल पावर ट्रेन के अंत में है और इसके मूल कार्य हैं:
1 सार्वभौमिक संयुक्त ट्रांसमिशन डिवाइस से प्रेषित इंजन टोक़ को स्पीड रिडक्शन टोक़ प्राप्त करने के लिए अंतिम रेड्यूसर, अंतर, आधा शाफ्ट, आदि के माध्यम से ड्राइविंग व्हील को प्रेषित किया जाता है;
2 अंतिम रेड्यूसर की बेवेल गियर जोड़ी के माध्यम से टोक़ के संचरण की दिशा को बदलना;
3 दो पहियों के बीच अंतर यह सुनिश्चित करने के लिए अंतर है कि आंतरिक और बाहरी पहियों को अलग-अलग गति से चालू किया जाता है;
4 पुल के माध्यम से और पहिया लोड असर और संचरण टोक़ को प्राप्त करने के लिए।
