आधुनिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम रेफ्रिजरेशन सिस्टम, हीटिंग सिस्टम, वेंटिलेशन और वायु शुद्धिकरण उपकरणों और नियंत्रण प्रणालियों से बना रहे हैं।
1. वेंटिलेशन सिस्टम: इसका कार्य कार चलने पर इनडोर वेंटिलेशन सुनिश्चित करना है, यानी, इंजन से धूल, कार्बन डाइऑक्साइड और हानिकारक गैसों को ड्राइव करने और निकास करने के लिए कार के कमरे में लगातार ताजी हवा इंजेक्ट करना है। ठंडी सर्दियों में, उपयुक्त इनडोर तापमान सुनिश्चित करने के लिए ताजी हवा को भी गर्म किया जाना चाहिए।
2. हीटिंग सिस्टम: इसका कार्य वाहन इंटीरियर में हवा को गर्म करना या हीटिंग और डिहुमिडिफिकेशन के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए बाहर से वाहन इंटीरियर में प्रवेश करने वाली ताजी हवा है।
3 रेफ्रिजरेशन सिस्टम- इसका काम कार के बाहर परिवेश का तापमान अधिक होने पर कार के अंदर के तापमान को कम करना होता है, ताकि यात्री शांत और आरामदायक महसूस करें।
4. वायु शुद्धिकरण प्रणाली: इसका कार्य पेश की गई हवा को फ़िल्टर करना, कार के इंटीरियर में गंदी गैस को लगातार हटाना और कार में हवा को साफ रखना है।
5. नियंत्रण प्रणाली: नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से बिजली के घटकों, वैक्यूम पाइपलाइनों और ऑपरेटिंग तंत्र से बना है। इसका कार्य एक तरफ प्रशीतन और हीटिंग सिस्टम के तापमान और दबाव को नियंत्रित करना है, और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के विभिन्न कार्यों में सुधार करने के लिए दूसरी ओर कार इंटीरियर में हवा के तापमान, हवा की मात्रा और प्रवाह की दिशा को नियंत्रित करना है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर आम तौर पर कंप्रेसर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित चंगुल, कंडेनसर, वाष्पीकरण, विस्तार वाल्व, रिसीवर, पाइप, संघनक प्रशंसकों, और वैक्यूम से बना होता है यह सोनालिका वाल्व (वैक्यूमसोलेनॉयड), आइडलर और नियंत्रण प्रणाली से बना है। ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर को उच्च दबाव वाली पाइपलाइनों और कम दबाव वाली पाइपलाइनों में बांटा गया है। उच्च दबाव पक्ष कंप्रेसर उत्पादन पक्ष, उच्च दबाव पाइपलाइन, कंडेनसर, रिसीवर ड्रायर और तरल पाइपलाइन भी शामिल है; कम दबाव की ओर वाष्पीकरण, संचायक, वापसी लाइन, कंप्रेसर इनपुट साइड और कंप्रेसर तेल पूल भी शामिल है।
रिसीवर ड्रायर वास्तव में एक उपकरण है कि सर्द स्टोर और सर्द नमी और अशुद्धियों को अवशोषित है । एक तरफ, यह एक कार के ईंधन टैंक के बराबर है, सर्द लीक करने के लिए अतिरिक्त स्थान के लिए सर्द की भरपाई । दूसरी ओर, सर्द में डोप की गई अशुद्धियों को फ़िल्टर करना एक एयर फिल्टर की तरह है। पानी को अवशोषित करने के लिए तरल भंडारण ड्रायर में सिलिका जेल की एक निश्चित मात्रा भी निहित है।
कंडेनसर और वाष्पीकरण- हालांकि उन्हें अलग-अलग कहा जाता है, लेकिन वे संरचना में समान होते हैं। वे उपकरण हैं जो बाहर की हवा और पाइप में सामग्री के बीच गर्मी विनिमय का एहसास करने के लिए घुमावदार पाइप की एक पंक्ति पर गर्मी अपव्यय के लिए धातु की चादरों से ढके होते हैं। संघनक का संघनन गैसीय अवस्था से तरल अवस्था में अपनी पाइपलाइन में सर्द की गर्मी के अपव्यय को संदर्भित करता है। इसका सिद्धांत इंजन के कूलिंग पानी की टंकी के समान है (अंतर यह है कि पानी की टंकी में पानी हमेशा तरल होता है), इसलिए इसे अक्सर कार के सामने स्थापित किया जाता है, और पानी की टंकी के साथ, वे सामने से ठंडी हवा का आनंद ले सकते हैं। संक्षेप में, कंडेनसर कूलर कहां है, ताकि यह गर्मी को नष्ट कर सके और गाढ़ा हो सके। वाष्पीकरण कंडेनसर के विपरीत है। यह वह जगह है जहां सर्द गर्मी को अवशोषित करने के लिए तरल से गैस (यानी वाष्पित) में बदलता है।